Výsledky FP3 VC Mexika: Na čele Britové, Verstappen nespokojen

Sobotní program na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez zahájil poslední volný trénink před kvalifikací. V úvodu třetího volného tréninku spěchaly na trať pouze jezdci Aston Martinu, zbytek pilotů však tolik ve spěchu nebyl a mechanici připravovali monoposty na poslední tréninkové jízdy závodního víkendu.

Oba Astony velmi rychle na trati doplnil Max Verstappen a pomalu také další piloti. Deset minut po startu tréninku však bylo na trati pouze osm jezdců a měřený čas měl pouze úřadující mistr světa, a to na středně tvrdé sadě pneumatik.

Lewis Hamilton se na trati na žlutém obutí zkraje tréninku celkem hledal, několikrát provětral výběhové zóny, jelikož se mu zablokovala kola a zahrál si také na sekačku. Bylo vidět, že na středně tvrdých pneumatikách je stále trošku problém s přilnavostí.

Rychlé pokusy na nejměkčí sadě pneumatik zkoušeli zatím pouze piloti Alpinu a Carlos Sainz, Španěl se tak rázem ocitl v čele pořadí. Nejrychlejší pokus na žluté patřil stále Verstappenovi, za kterého se zařadil Júki Cunoda, hned za ním se seřadili jezdci Ferrari.

Jako poslední vyjel na trať Oscar Piastri, a to zhruba 15 minut po začátku tréninku. Jezdci Mercedesu však objeli jedno kolo a zamířili zpět do boxů.

První měřená kola už měla za sebou většina pilotů, hezké kolo předvedl Lando Norris, který na středně tvrdých pneumatikách zaostal za časem Sainze o 37 tisícin. Naopak Oscar Piastri zaostal za svým týmovým kolegou o devět desetin.

Hadjar si stěžoval na jeden z McLarenů, který mu překážel při nájezdu do rychlého kola. Na trati se proháněly už také Mercedesy, na středně tvrdých pneumatikách se však zařadily na pozice kolem Piastriho.

Norris svým dalším rychlým pokusem skočil na první pozici, Piastri se také zlepšil, ale ztratil na něj čtyři desetiny. Russell přidal také slušné kolo, britský jezdec se posunul Norrisovi na dostřel. Antonelli na týmového kolegu ztratil dvě desetiny. Dvacet minut před skočením tréninku bylo startovní pole velmi blízko. Prvních šest nejrychlejších pilotů se nacházelo v 65 tisícinách, navíc se jednalo o piloty z různých týmů. Na druhém protipólu byli jezdci z týmu Alpine, kteří ztráceli 1,2 vteřiny. Svým posledním pokusem na žlutých pneumatikách se dostal do čela pořadí George Russell.

Následovaly kvalifikační pokusy. Velmi rychlé kolo měl rozjeté Alex Albon, který však chyboval ve stadionové sekci a pokus nedokončil. Následně ve vysílačce hlásil, že z monopostu nemá úplně dobrý pocit.

Poměrně rychlý pokus předvedl také Oscar Piastri, kterého vzápětí o devět tisícin překonal Charles Leclerc. Na čele vystřídal Monačana Kimi Antonelli. Max Verstappen na Itala ztratil 64 tisícin. Na první pozici vyskočil po pěkném kole Lewis Hamilton, a to s náskokem dvou desetin.

Následně však rozjel rychlý pokus Lando Norris a po kompletní sadě fialových sektorů se vyhoupl na čelo o 345 tisícin před Hamiltona. Zlepšil se také Piastri, ale stále ztrácel na svého týmového kolegu poměrně propastných 593 tisícin.

Králem vysílaček byl bezkonkurenčně Isack Hadjar, který sypal stížnosti na své soupeře na trati. Ve vysílačce se obával i svůj výkon Alex Albon, který však prozatím pokračoval v jízdě dál. V závěru si Verstappen stěžoval na přilnavost pneumatik, Nizozemec se nacházel na šesté pozici se ztrátou 639 tisícin na Norrise.

Nejrychlejší trojicí byli tedy britští piloti, první Lando Norris, druhý Lewis Hamilton a třetí George Russell. Piastri i Verstappen na nejrychlejšího ztratili kolem šesti desetin. Na poslední pozici skončil Fernando Alonso, který svůj nejrychlejší pokus tréninku předvedl na středně tvrdých pneumatikách. Kvalifikace startuje ve 23 hodin středoevropského času.