SvětFormule.cz 
Čtyřnásobný mistr světa zatím zažívá v Brazílii opravdu nepovedený víkend, který vyvrcholil zpackanou kvalifikací, kde vypadl již v první části. Kvůli tomu definitivně odepsal své šance na titul.
Max Verstappen si na chování svého vozu stěžoval už ve sprintu, kde došlo i na vyhrocenou komunikaci mezi ním a jeho závodním inženýrem. Pro Holanďana to šlo dnes od desíti k pěti. Po čtvrtém místě ve sprintu, kde zvítězil lídr šampionátu Lando Norris, se jezdec Red Bullu nedostal ani do druhé části kvalifikace, zatímco jeho rival z McLarenu byl opět nejrychlejší. To pro Verstappena znamená, že bude startovat nejlépe ze šestnáctého místa, pokud špatné kvalifikace nevyužije k výměně motoru či změně nastavení, a tím neporuší pravidla parc-fermé.
Když se ohlédneme zpět do minulosti za dalšími kvalifikačními propadáky úřadujícího šampiona, zjistíme, že nepovedených kvalifikací za sebou moc nemá. Při jeho posledním vypadnutí v Q1 se psal rok 2021 a formule 1 tehdy závodila v Rusku. Navíc jeho poslední výpadek v prvním segmentu kvalifikace a zároveň do dnešního dne jediný v kariéře, který nebyl spojený s výměnou pohonné jednotky jako třeba ten v Soči, ale způsobený čistou rychlostí, se udál ve Velké ceně Číny v roce 2017. Dalších šest jeho kariérních výpadků v první části kvalifikace bylo vždy způsobeno výměnou součástek.
28letý pilot si stěžoval na nedostatek přilnavosti vozu RB21. Jeho trápení s vozem bylo při pohledu na průjezdy zatáčkami patrné. Na otázky novinářů ohledně ztráty jeho formy z posledních pěti závodů, ze kterých tři vyhrál a ve zbytku dojel alespoň na pódiu, reagoval slovy: „V první řadě musíme pochopit, co jsou naše problémy. Nebylo to dobré. Nemáme tušení, proč se to ubírá tímto směrem. Nemám žádnou přilnavost. Změnili jsme pár věcí na autě, a to nefungovalo, takže je tu něco, na co musíme přijít, protože nic, zdá se, nefunguje a my tomu prostě nerozumíme. Něco nám evidentně i přes změny v nastavení vozu nesedí, normálně byste cítili nějakou změnu, ale ta tu nebyla. Něco je prostě špatně.“
Již před kvalifikací ztrácel na vedoucího jezdce šampionátu 39 bodů a po nepovedené kvalifikaci jakékoliv naděje na titul smetl ze stolu. „Na titul můžeme zapomenout. Odtud, kde startujeme a s takovými výkony, to nepůjde, zapomeňme na to,“ řekl Verstappen. Sluší se ovšem připomenout, že v loňské Velké ceně Brazílie dokázal zvítězit dokonce ze sedmnáctého místa na startovním roštu a s téměř dvacetisekundovým náskokem na druhého Ocona. Je však také pravdou, že v závodě před rokem dominoval zejména díky obtížným podmínkám na promáčené trati a na zítřejší závod se předpokládají příznivé suché podmínky.
Třetí jezdec celkového pořadí bude rozhodně po svém týmu žádat odpovědi na otázky týkající se propadu výkonnosti minimálně na úroveň letní části sezóny. „Je tu spousta věcí, co musíme udělat správně, takže se na to podíváme přes noc, abychom něco zkusili anebo pochopili. Něco je rozhodně špatně a nevypadá, že bychom věděli, jak to opravit,“ shrnula jednička rakouského týmu. Navíc by stálo za připomenutí, že Maxův týmový kolega bude do závodu vyrážet též z hloubi pole, dokonce až z devatenáctého místa. Jestli chcete zjistit, zda nám Brazílie opět hodně naznačí v souboji o jezdecký titul, sledujte závod, který startuje v 18 hodin našeho času.
Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?
👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?
