Velká cena Monaka je jedním z nejprestižnějších a nejznámějších závodů v kalendáři formule 1, konaný na úzkém a klikatém městském okruhu v Monte Carlu. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 1929, je legendární pro svou náročnost, vysoké riziko a exkluzivní atmosféru, s jedinečným pozadím luxusních jachet a historických budov.
Lando Norris věří, že nový film „F1“ zanechá ve světě motorsportu hlubší stopu než slavná série „Drive to Survive“. Podle něj má potenciál stát se důležitým historickým milníkem.
Také formule 2 má za sebou v Monaku kvalifikaci. Mezi jezdci ze skupiny A dominoval Victor Martins, který nejbližšímu soupeři nadělil téměř tři desetiny. Roman Staněk skončil se sedmým nejrychlejším časem, což však znamená 14. místo pro start do sprintu i hlavního závodu. Ve skupině B předvedl skvělé kolo Alex Dunne, který si dojel pro nejrychlejší čas dne. O pole position může ještě přijít, jelikož byl zapleten v kolizi v začátku kvalifikace.
Královnu motorsportu čeká závodní víkend v Monaku. Lando Norris přiznal, že si jedinečnou jízdu v uličkách Monaka příliš neužívá, spíše se vždy těší na konec závodu.
Závodní víkend ve slavném Monaku započal v pátek odpoledne prvním volným tréninkem. Týmy si tak mohly vyzkoušet různé simulace, přičemž nejrychlejší byl domácí Charles Leclerc, za ním Max Verstappen a třetí Lando Norris.
Formule 3 má za sebou kvalifikaci na Velkou cenu Monaka. Piloti se na trať vydali ve dvou polovinách. První skupinu ovládl Tsolov, druhou Bilinski. Pole position bude v neděli patřit Tsolovoi. V sobotu do sprintového závodu odstartuje z první pozice Giusti.
Blíži sa najprestížnejší formulový víkend roka. Veľká cena Monaka každoročne púta obrovskú pozornosť najmä kvôli výkonom na trati či nehodám, ku ktorým v úzkych uličkách nikdy nie je ďaleko. O celkom komický moment sa však už pred jej začiatkom postarali Gabriel Bortoleto a Max Verstappen.
Pilot Williamsu Alexander Albon si myslí, že zavedení nového pravidla dvou povinných pitstopů během Velké ceny Monaka povede k tomu, že se budou týmy navzájem záměrně zdržovat.
Způsob, jakým se vyvíjela sezóna 2024, je důkazem toho, že boj o titul se může dramaticky zvrtnout, myslí si Max Verstappen. Chválí si tým, který i přes nepovedené páteční tréninky dokáže z auta udělat konkurenceschopný vůz.
Rezervní jezdec Aston Martinu a někdejší pilot McLarenu Stoffel Vandoorne označil úroveň závodění v Monaku za nudné. V porovnání s formulí E je zde prý mnohem méně akce či předjížděcích manévrů a současné monoposty F1 jsou již na historickou trať příliš velké.
SvětFormule.cz