Velká cena Maďarska se koná na okruhu Hungaroring, který se nachází nedaleko Budapešti, poprvé uspořádaný v roce 1986.
Sobotní sprint formule 3 absolvovali borci na mokré vozovce, což nejvíce vyhovovalo Caio Colletovi z Brazílie. Pilot týmu MP slavil jasné vítězství zatímco Roman Staněk a stáj Charouz Racing System důvod ke spokojenosti neměli.
Za soumraku na Hungaroringu si pole position pro neděli vydobyl Japonec Ayumu Iwasa z týmu DAMS. Také oba jezdci Charouz Racing Systemu ovšem do víkendu vyrazí s dobrou vyhlídkou na bodované výsledky: Fittipaldi zajel 9. čas, Bolukbasi 15.
Druhý volný trénink v horkém Maďarsku ovládl Charles Leclerc. Druhý nejrychlejší čas zaznamenal Lando Norris a trojici nejrychlejších uzavřel Carlos Sainz.
Po dobu celého tréninku byli jezdci na trati velmi aktivní. Zdá se, že maďarský okruh sedne stáji McLaren, oba jezdci skončili v top5. Naopak Mercedes se zatím trápí.
Za ukrutného vedra východně od Budapešti mnohým favoritům nevyšlo rozhodující poslední kolo kvalifikace. Nedělní poleman proto ztělesňuje malé překvapení: bude jím Alexander Smoljar ze stáje MP. Roman Staněk byl jedním z těch, kterým pátek nevyšel (14.) a stejně tak zle pochodila i trojice jezdců Charouz Racing Systemu.
První páteční trénink na maďarském okruhu Hungaroring ovládl Carlos Sainz ze stáje Ferrari. Na druhém místě skončil Max Verstappen a na třetím Charles Leclerc.
Pro první trénink dostal v monopostu Alfa Romeo volno Valtteri Bottas, kterého vystřídal polský jezdec, Robert Kubica. Dobrý trénink zaznamenal Lando Norris ze stáje McLaren.
Leclerc si ve Francii značně ztížil život, když z prvního místa a celkem jasného vítězství havaroval, čímž se mu Verstappen opět v tabulce vzdálil. Nyní nás čeká před letní přestávkou poslední závod, ve kterém bude muset Monačan co nejvíce eliminovat ztrátu, to samé se může říci o Ferrari. Italové se musejí vyhnout technickým problémům.
Aston Martin v pondelok neuspel so svojou žiadosťou o preskúmanie diskvalifikácie Sebastiana Vettela z VC Maďarska. Nepomohla ani nová argumentácia, zmenené konečné poradie teda zostáva v platnosti.
Na Hungaroringu mohlo dojít během nedělní velké ceny k ještě kurioznější scéně, než jsme byli svědky. Masi přiznal, že byl připraven závod odstartovat, i kdyby na roštu nestála jediná formule.
Německý závodník mohl odjet z Hungaroringu s dalším skvělým výsledkem, doplatil však na chybu týmu. V cíli závodu totiž neměl dostatečné množství paliva ve své formuli a byl diskvalifikován.
SvětFormule.cz