Sezóna 2022 byl 73. ročník královny motorsportu. Mistrem světa se stal Max Verstappen a Pohár konstruktérů získal Red Bull.
Po „nepřehledném“ startu do sezóny 2022 se pole začíná nejpozději teď při třetím podniku roku „třídit“ a pro české fandy je jistě naprosto příjemným jevem, že mezi absolutní špičku F3 pravidelně patří pilot Tridentu, Roman Staněk. V Barceloně si vítěz Imoly zajistil první pozici kvalifikace. Jezdci Antonína Charouze na horní dvě třetiny pole nestačili.
Pole position pro hlavní barcelonský závod F2 si s náskokem 23 setin na Juriho Vipse zajistil Jack Doohan. Enzo Fittipaldi z Charouz Racing Systemu může z 11. startovní pozice oprávněně doufat v umístění na bodech.
Celkem poklidný odpolední trénink ve Španělsku vyhrál Charles Leclerc ze stáje Ferrari. Následován jezdci Mercedesu, Georgem Russellem na druhém místě a Lewisem Hamiltonem na třetím místě. Jen chvíli po začátku volného tréninku musel odstoupit Valtteri Bottas. Kvůli poruše musel svůj monopost odstavit na kraji trati. Ani pro stáj McLaren to nebyl příliš vydařený trénink.
První volný trénink ovládli jezdci Ferrari a na třetím místě skončil Max Verstappen. Týmy nasadily první velké upgrady sezóny, nejvýraznější vizuální proměnou prošel Aston Martin, který se inspiroval řešením bočnic Red Bullu. Novinkou, kterou mohli postřehnout diváci u televizních obrazovek, bylo využití dronů k záběrům ze vzduchu. U Red Bullu jel místo Sergia Péreze Jiri Vips, Robert Kubica nahradil Kuan-jü Čoua a u Williamsu se představil Nyck de Vries.
Šestý závod sezony bude hostit španělská Barcelona, kde se nejlépe daří ze současných pilotů Lewisi Hamiltonovi, jenž má na kontě šest vítězství. Avšak španělští fanoušci mají letos na roštu hned dva domácí jezdce, kterým mohou fandit – Fernanda Alonsa a Carlose Sainze.
Ano, Grand Prix de Monaco Historique existuje vlastně jen proto, že autoklub ACM chtěl svého času svému tehdejšímu knížeti Rainierovi dát hezký dáreček k narozeninám. Měla to být taková nevinná přehlídka průřezem všech závodních vozů, které zde kdy startovaly – v podobě historických závodů.
Ano, Grand Prix de Monaco Historique existuje vlastně jen proto, že autoklub ACM chtěl svého času svému tehdejšímu knížeti Rainierovi dát hezký dáreček k narozeninám. Měla to být taková nevinná přehlídka průřezem všech závodních vozů, které zde kdy startovaly – v podobě historických závodů.
Ano, Grand Prix de Monaco Historique existuje vlastně jen proto, že autoklub ACM chtěl svého času svému tehdejšímu knížeti Rainierovi dát hezký dáreček k narozeninám. Měla to být taková nevinná přehlídka průřezem všech závodních vozů, které zde kdy startovaly – v podobě historických závodů.
V Miami bylo všechno proti Fernandu Alonsovi. Španěl měl skvělý start, díky němuž se ocitl v nejlepší desítce, přesto nebodoval, jelikož na něj později čekala sprcha penalizací. Avšak jedna podle vedení Alpinu nebyla oprávněná.
SvětFormule.cz