FIA, což je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile, je mezinárodní automobilová federace, která řídí a reguluje motorsport a automobilismus na celém světě. Založena byla v roce 1904. FIA je zodpovědná za organizaci hlavních závodních šampionátů, včetně formule 1, rallye a formule E, a za stanovení pravidel a standardů pro bezpečnost a fair play v motorsportu.
23. července se v Londýně konalo zasedání komise formule 1, na kterém byl zamítnut nově navrhovaný bodový systém, a byly oznámeny změny v minimální povolené váze monopostu a u pilotů na příští rok.
McLaren podává protest v souvislosti s otázkami ohledně rozhodnutí, kvůli kterému neplatilo poslední rychlé kolo Oscara Piastriho v kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska. Australskému jezdci nebylo uznané nejrychlejší kolo z důvodu nedodržení traťových limitů.
FIA snížila minimální věk, který je potřebný dosáhnout k držení superlicence z osmnácti na sedmnáct let, pokud je dosaženo určitých podmínek. Junior Mercedesu Andrea Kimi Antonelli má tak možnost debutovat ve formuli 1 již letos v létě.
Ferrari vyzvalo ředitelství závodů k přísnější kontrole teplot pneumatik před jejich nasazením na vozy třídy Hypercar při víkendovém závodu 24 h Le Mans. Upozornění poukazuje na fakt, že italská stáj si myslí, že některé týmy mají výhodu.
Nově představená pravidla vyvolala v několika týmech bouřlivé reakce. Dle jejich slov není dostatečně zajištěno, že takto nastavené podmínky dokážou splnit ambiciózní plány Mezinárodní automobilové federace.
FIA plánuje řešit s týmy formule 1 livreje jejich vozů, aby byly od sebe od roku 2025 více rozlišitelné. Auta na startovním roštu jsou podle nich málo barevná.
Formula One Management začátkem tohoto roku vydala prohlášení, že Andrettimu neschválí přihlášku pro rok 2026 na vstup do formule 1. Sulayem vstup dalšího týmu podporoval, teď ale otočil.
Kevin Magnussen má na svém kontě 10 trestných bodů. V Monaku mu chybí dva body do zákazu startu na jedné z dalších Velkých cen. Obává se, že ze hry by ho mohlo vyřadit také jednání některého ze soupeřů v průběhu závodění.
Před pár týdny testovalo Ferrari ve Fioranu ochranné kryty kol, které by měly pomoci v deštivých podmínkách. FIA však od tohoto nápadu ustoupila.
SvětFormule.cz