Sulayem má pro Andrettiho několik doporučení
Formula One Management začátkem tohoto roku vydala prohlášení, že Andrettimu neschválí přihlášku pro rok 2026 na vstup do formule 1. Sulayem vstup dalšího týmu podporoval, teď ale otočil.
FIA, což je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile, je mezinárodní automobilová federace, která řídí a reguluje motorsport a automobilismus na celém světě. Založena byla v roce 1904. FIA je zodpovědná za organizaci hlavních závodních šampionátů, včetně formule 1, rallye a formule E, a za stanovení pravidel a standardů pro bezpečnost a fair play v motorsportu.
Formula One Management začátkem tohoto roku vydala prohlášení, že Andrettimu neschválí přihlášku pro rok 2026 na vstup do formule 1. Sulayem vstup dalšího týmu podporoval, teď ale otočil.
Kevin Magnussen má na svém kontě 10 trestných bodů. V Monaku mu chybí dva body do zákazu startu na jedné z dalších Velkých cen. Obává se, že ze hry by ho mohlo vyřadit také jednání některého ze soupeřů v průběhu závodění.
Před pár týdny testovalo Ferrari ve Fioranu ochranné kryty kol, které by měly pomoci v deštivých podmínkách. FIA však od tohoto nápadu ustoupila.
Minulý měsíc oznámila F1, že přemýšlí o změně bodovacího systému, podle kterého by se body rozdělovaly mezi prvních dvanáct míst. Komise F1 rozhodnutí prozatím odložila.
Stevardi Velké ceny Miami plánují vznést námitku ohledně možné změny v uplatňování trestů ve formuli 1 poté, co byl Kevin Magnussen zproštěn obvinění z údajného nesportovního chování ve sprintovém závodě.
Mezinárodní automobilová federace zveřejnila upravená pravidla ohledně ulitého startu. Činí tak, aby se předešlo nejasnostem v případě, kdy pohyb vozu nezaznamenají senzory. Také proto, aby se zamezilo situacím, které se objevily v úvodních závodech letošní sezóny. Nejde však o jedinou změnu v pravidlech.
Od roku 2010 zavedla formule 1 nový bodový systém, při kterém dostanou body do šampionátu všechna auta až po desátou pozici. Formule 1 se tento systém chystá znovu změnit.
Formule 1 plánuje pro rok 2026 více využívat aktivní aerodynamiky, než tomu bylo doposud. Simulace však ukázaly, že koncept bude muset projít ještě mnoha zásadními úpravami.
Jezdci formule 1 soucítili s fanoušky na japonské Suzuce, kteří během pátečního tréninku viděli velmi málo akce na trati. Mohla za to havárie a špatné podmínky, které vedly ke slabé aktivitě na trati.