Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Sebastian Vettel si z prvního závodu v Silverstonu uzmul jen jeden bod. Jeho týmový kolega Charles Leclerc si naopak zajistil své druhé letošní pódium. Přiznává však, že měl hromadu štěstí.
Ne každá rivalita mezi týmovými kolegy má dlouhého trvání. Dnes si připomeneme jednu z těch nejkratších – bohužel s tragickým koncem. Zavítáme na počátek 80. let do garáže Ferrari, kterou spolu sdíleli Gilles Villeneuve a Didier Pironi…
Ferrari připouští změny v organizaci týmu, a především celém projektu monopostu SF1000, který jak se zdá nenaplňuje požadována očekávání. Mattia Binotto, ale vylučuje propouštění zaměstnanců, které podle něj současné situaci nepomůže.
Ferrari zažívalo vcelku slušný víkend, ale nedělní závod skončil trpkým výsledkem, kdy Vettel skončil šestý a Leclerc až jedenáctý.
Šéf Mercedesu Toto Wolff reagoval na páteční slova šéfa Ferrari Mattia Binotty, který prohlásil, že Ferrari ztratilo výkonnostní výhodu kvůli technickým direktivám. Podle něj je to akorát další výmluva.
Sebastian Vettel si alespoň částečně pochvaluje formu Ferrari, která byla v Maďarsku lepší než na rakouském Red Bull Ringu. Na Mercedes ale stále podstatně ztrácí.
Charles Leclerc věří, že Maďarsko může být pro tým z Maranella mnohem lepší, než minulý víkend v Rakousku. Vůz je totiž mnohem rychlejší.
Zmáčený druhý trénink na GP Maďarska překvapivě ovládl Sebastian Vettel. Se svým ferrari dokázal o necelé tři desetiny sekundy porazit druhého Valtteriho Bottase a třetího Carlose Sainze.
SvětFormule.cz