Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso debutoval ve formuli 1 v roce 2001. Momentálně tento španělský pilot závodí s týmem Aston Martin.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Fernando Alonso má velké pochybnosti, zda je vůbec možné se přiblížit k minimální stanovené hmotnosti pro rok 2026, která byla FIA stanovena na 768 kilogramů. A rozhodně není sám.
Fernando Alonso si myslí, že i přes nová vylepšení Aston Martinu je výkon z posledních dvou závodních víkendů velkým probuzením do reality. Bude ale trvat, než se tým dokáže zlepšit.
Španělský závodník, Fernando Alonso, navrhuje, aby formule 1 zavedla kvalifikaci rozdělenou na skupiny, aby se snížila šance, že se závodníci dostanou do velkého provozu a budou se muset vyhýbat pomalejším vozům.
Fernando Alonso dnes odpoledne odstartuje do Velké cenu Emilia Romagna z boxové uličky. Důvodem je, že britský tým Aston Martin změnil nastavení zavěšení na jeho voze.
Fernando Alonso připustil, že nejnovější modernizace, kterou Aston Martin představí na víkendové Velké ceně Emilia Romagna, nevyřeší slabiny jeho monopostu pro letošní sezónu.
Fernando Alonso si myslí, že tým čeká těžký závodní víkend v Miami. Okruh podle něho nebude sedět monopostu Aston Martinu, který je horší na dlouhých rovinkách a v rychlých zatáčkách.
Stáj Aston Martin podala žádost o přezkoumaní trestu, který dostal Fernando Alonso po sprintu v Číně. Za způsobení kolize mu byla udělena desetisekundová penalizace a tři trestné body.
Carlos Onoro se vyjádřil ke spojení mezi Carlosem Sainzem a Audi. Podle jeho slov přijdou přestupy na trhu jezdců v rámci několika týdnů. Novinky ohledně Španělovy budoucnosti nemáme ale očekávat před Velkou cenou Miami.
Fernandu Alonsovi byly uděleny tři trestné body na jeho licenci za střet s Carlosem Sainzem při sprintu v Číně. Kvůli tomu Španěl začal zpochybňovat, zda se vyplatí zúčastnit se dalšího sprintu v Miami.
SvětFormule.cz