
Leclerc nechce komentovat týmovou režii, počká si na vysvětlení
Monačan není spokojený s rozhodnutím týmu aplikovat týmovou režii. Nicméně to nechce komentovat, dokud nebude mít od týmu vysvětlení.
Charles Leclerc je monacký závodník, který ve formuli 1 debutoval v roce 2018 se Sauberem. Od roku 2019 jezdí za tým Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Monačan není spokojený s rozhodnutím týmu aplikovat týmovou režii. Nicméně to nechce komentovat, dokud nebude mít od týmu vysvětlení.
Ferrari bylo v Šanhgaji od Mercedesu na míle daleko. Německý závodník je z výsledku značně rozladěný.
Maxe Verstappena vytočilo chování Sebastiana Vettela a pilotů Renaultu v Q3, což dal značně najevo. Nicméně s odstupem času si uvědomuje, že reakce byla přehnaná.
Pro pilota Ferrari se situace zatím nevyvíjí tak, jak by si představoval a celkem se trápí. Zatímco v tréninku jej zbrzdily technické problémy, v kvalifikaci udělal „hloupou“ chybu, která ho stála drahocenný čas.
Italská stáj Ferrari se rozhodla, že pro závod v Číně vymění na obou svých vozech elektrickou řídící jednotku.
Arthur Leclerc následuje kroky svého staršího bratra Charlese, který rovněž závodil pro Sauber. Je totiž novým členem juniorky švýcarské stáje, která v nižších formulových sériích spolupracuje s českým týmem Charouz Racing System.
Monačan měl v Bahrajnu závod rozjetý na své první vítězství ve Formuli 1. V závěru se však kvůli problému s motorem propadl za piloty Mercedesu.
Závěr GP Bahrajnu měla pro monackého závodníka poměrně hořkou dohru, přesto sklidil za svůj výkon velké ovace. Hamilton uvedl, že když jej předjížděl, cítil se „divně“.
Okruh v Sachíru nám nabídl neskutečné drama, ze kterého jako vítěz vyšel Mercedes v čele s Lewisem Hamiltonem. Zatímco Sebastian Vettel chyboval a Charles Leclerc doplatil na technické problémy.