Charles Leclerc je monacký závodník, který ve formuli 1 debutoval v roce 2018 se Sauberem. Od roku 2019 jezdí za tým Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Lewis Hamilton o víkendu prožil svou druhou Velkou cenu před domácími fanoušky Ferrari zvanými tifosi. Na závodním okruhu v Monze se umístil na šesté příčce a přes to, že práci týmu pochválil, promluvil o tom, že se mohl umístit minimálně před Georgem Russellem.
Ferrari má za sebou jeden z nejlepších závodů v sezóně. I když Charles Leclerc skončil těsně pod pódiem, což se v Monze vždy považuje za zklamání, určitá pozitiva jsou zřejmá.
Před kvalifikací se intenzivně diskutovalo, zda Lewis Hamilton za účelem získání kvalitního výsledku pro Ferrari doma neposkytne Leclercovi slipstream, čímž by si ale výrazně poškodil své vlastní šance.
Lewis Hamilton říká, že Ferrari, a zejména on sám, je před domácím závodem v Monze pod obrovským tlakem. Charles Leclerc svého kolegu varoval, že jej atmosféra učaruje, dodal však, že Ferrari rozhodně není favorit.
Charles Leclerc vyvolal během Velké ceny Nizozemska otázky, když se záhadným způsobem dostal k mobilnímu telefonu, přestože uvízl na písečné duně uvnitř třetí zatáčky v Zandvoortu.
Andrea Kimi Antonelli během dnešní Velké ceny Nizozemska kolidoval s Charlesem Leclercem a vyřadil ho tak ze závodu. Za tento incident dostal 10sekundovou penalizaci a dva trestné body k tomu. Leclerc dále sdělil, že Antonelliho pokus byl příliš optimistický.
Ferrari absolutně nezvládlo vstup do Velké ceny Nizozemska. Špatnou formu z pátečních tréninků se jim nepodařilo výrazněji zlepšit ani v sobotu a Charles Leclerc zaostal v kvalifikaci za Oscarem Piastrim o propastnou ztrátu přes půl sekundy.
Charles Leclerc sa v úvode víkendu v Holandsku vrátil o mesiac späť a reagoval na skoršie tvrdenia Georgea Russella o väčšom a komplexnejšom probléme Ferrari, ktorý sa mal ukázať na Hungaroringu.
Ferrari přijelo ne Velkou cenu Belgie s dlouho očekávanou modernizací zadního zavěšení vozu. Šéf týmu Frédéric Vasseur přiznal, že byl nervózní, jelikož jejich monopost nebyl navržený pro tento typ vylepšení.
SvětFormule.cz