Týmy chtějí, aby se v Barceloně i nadále testovalo
Pokud vypadne z kalendáře závod ve Španělsku, týmy by preferovaly, aby se předsezónní testy konaly i nadále v Barceloně.
Circuit de Catalunya, neboli „katalánský okruh“, je velmi známý okruh. Nachází se nedaleko Barcelony ve Španělsku a většinou je zde teplo, čehož týmy využívaly při zimním testování, než se přesunulo do Bahrajnu, aby přímo navazovali na úvodní velkou cenu.
Stavba okruhu byla dokončena v roce 1991 a v témže roce se na něm jela i první Velká cena Španělska.
Pokud vypadne z kalendáře závod ve Španělsku, týmy by preferovaly, aby se předsezónní testy konaly i nadále v Barceloně.
Valtteri Bottas se objevil na vrcholu žebříčku prvního dne testování v Barceloně. Navíc téměř dosáhl na čas, který mu zajistil nedělní pole position.
Ferrari bude dále zkoumat příčinu poškození ráfku, kvůli kterého Vettel šestý den předsezónních testů v Barceloně putoval mimo trať.
Pilot Ferrari zaznamenal dosud nejrychlejší čas předsezónních testů v Barceloně. Jezdec Red Bullu naopak již podruhé skončil zády v bariéře.
Čtyřnásobný šampion během dopolední části šestého dne testů v Barceloně kvůli mechanické závadě vylétl z trati a narazil do bariéry.
Carlos Sainz ovládl druhý den druhého týdne testů v Barceloně, McLaren tak nadále zůstává v čele. Dopolední jízdy přerušila havárie Sebastiana Vettela.
Nováček v barvách McLarenu zaznamenal nejrychlejší čas, přestože během dne dvakrát zastavil na trati. Jen těsně porazil druhého Pierra Gaslyho z Red Bullu.
Poslední den první části předsezónních testů je již pasé. Všechny pohonné jednotky vypadají poměrně spolehlivě, to se však nedá říci o autech některých týmů. Nejhůře na tom je zcela jasně Williams. Nicméně časy jako takové nejsou příliš vypovídající.
Ve středu patřilo čelo Daniilu Kvjatovi z Toro Rosso. Zdá se, že Honda bude spolehlivější. než tomu bylo v posledních letech.