SvětFormule.cz 
Monacký závod, ktorý vstúpil do histórie tým, že vôbec po prvý raz bol pravidlami za suchých podmienok stanovený počet zastávok v boxoch, nepriniesol predstavenie, ktoré si diváci a určite aj piloti od zmeny predstavovali.
Hoci sa priamo na trati nediali dychberúce súboje, tak včerajší závod bol zaujímavý z taktického pohľadu ako sa jednotlivé tímy a inžinieri vysporiadajú s umelým zásahom do diania, ktorým bol vopred určený počet návštev mechanikov. Ako to už býva, niektorí z toho v konečnom dôsledku vyťažili viac a iným zostali iba oči pre plač.
Vynikajúce výsledky a zisk solídnych bodov zaznamenali obaja piloti Williamsu a Racing Bulls. Pri Williamse a jeho terajšej forme sa to už dá smelo predikovať, ale od koho sa to rozhodne nečakalo boli práve Liam Lawson a Isack Hadjar. Carlos Sainz však po závode nebol nadšený z celkového dojmu z Veľkej ceny Monaka a priznal, že „to bola zlá divácka šou.“ Cieľom jednorázovej zmeny bolo zatraktívniť podujatie, ktoré patrí v posledných rokoch k tým najnudnejším počas sezóny. Avšak ako sa ukázalo, to sa úplne nepodarilo.
Stratégovia Williamsu a Racing Bulls sa vydali cestou ako pre nich čo najefektívnejšie zvládnuť dve zastávky v spomalení celého poľa jedným monopostom, aby sa vytvorila čo najväčšia medzera. Napokon im to všetkým štyrom bodové ovocie prinieslo, čiže z tohto pohľadu to bola dobre zvolená taktika, ale Carlos Sainz pripustil, že nie je hrdý, akú taktiku Williams zvolil a dúfa, že nastanú zmeny, aby sa niečo podobné už nikdy neopakovalo.
Využili sme veľkosť monopostov a šírku trate
V priebehu závodu si piloti Williamsu prepustili pozície, pričom najprv Alexander Albon pred seba pustil Carlosa Sainza, aby si roly v posledných kolách jazdci vymenili. „Nie je to iba o výmene pozície, v niektorých fázach závodu sme boli pomalší aj o štyri sekundy. Najprv nás dostal Lawson, ktorý stratil za Hadjarom štyridsať sekúnd. Hadjar tak mohol v pokoji absolvovať dva pit stopy,“ tvrdí Sainz.
„Stali sme sa obeťami situácie a v závere sme museli zopakovať to, čo spravil Lawson dva razy Albonovi a mne, aby sme si zaistili body s obomi autami. Rozhodne to nie je niečo, čo by som si užil a tak by nemala F1 vyzerať. Na konci dňa, áno jazdili sme o dve či tri sekundy pomalšie ako sme mohli, čim sa manipuloval závod a výsledky,“ dodal Španiel v službách Williamsu.
„Využili sme veľkosť monopostov a šírku trate. Ospravedlňujem sa všetkým, ktorí to sledovali. Nebolo to pekné. Aby som bol úprimný, takto sme to nechceli a neplánovali. Keď sme vo štvrtok zistili, že závod bude takto prebiehať a keď už to začal Racing Bulls, keby s tým nezačali, nikdy by sme to nespravili,“ dodáva Alexander Albon.
