SvětFormule.cz 
Generální ředitel McLarenu Zak Brown uvedl, že tým ignoruje jakékoli náznaky, že by v této sezóně více kontroloval vedení svých pilotů, přičemž jejich závazek k rovnému zacházení byl v různých obdobích zpochybňován. Andrea Stella se vyjádřil k prosazování jednoho z pilotů.
Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o jeden bod v Poháru jezdců, ale hrozba v podobě Maxe Verstappena vzrostla a před posledními čtyřmi závody sezóny se rozdíl 104 bodů na čele snížil na 36 bodů.
McLaren v této sezóně ve většině situací zaujal přístup nechte piloty závodit, ale otázky vyvstaly, když Oscar Piastri dostal pokyn vrátit pozici britskému pilotovi v Monze poté, co pomalý pit stop Landa Norrise posunul za jeho týmového kolegu.
Když Brit předjel svého kolegu v prvním kole v Singapuru, došlo při příliš těsném předjíždění k mírnému kontaktu, který vedl k interním postihům, které podle všeho znamenaly, že Oscar Piastri dostal přednost na trati v kvalifikaci v dalším kole v Austinu. Zde nastal problém v podobě kolize obou vozů a postihy byly smazány.
Oba piloti potvrdili, že chápou a dodržují pravidla týmu, ale jsou si vědomi rizika, že by nakonec mohli prohrát s Maxem Verstappenem, i přes to, že pilot Red Bullu má stále co dohánět.
Zatímco Alexander Albon z Williamsu prohlásil, že i přes spravedlivý přístup týmu k pilotům by McLaren mohl snadno pokrýt Nizozemcův útok tím, že dá přednost jednomu pilotovi, bývalý pilot Red Bullu Sergio Pérez tvrdil, že tým si tak trochu se vším pohrává, zatímco se úřadující mistr světa vrací na vrchol.
Zak Brown dostal otázku na nadměrnou kontrolu svých pilotů. „Jsme tak soustředění na sebe a na to, abychom dělali správné věci a plnili závazky, které jsme přijali vůči závodnímu týmu, našim sponzorským partnerům, akcionářům a fanouškům, ale ne každý může být tak informovaný jako my.“
„Myslím, že důvodem, proč vidíte tak skvělý vztah mezi Landem a Oscarem, je to, že vědí, že mají stejnou šanci vyhrát mistrovství světa a my jsme transparentní, jsme spravedliví, komunikujeme. Nejsme dokonalí, ale jsme závodníci a oni to vědí. Kolem je tedy spousta povyku, ale my nedovolíme, aby se tohle všechno dostalo dovnitř MTC (McLaren Technology Centre pozn. red.).“
Lando Norris prošel řadami McLarenu poté, co podepsal smlouvu jako teenager, a před sedmi sezónami debutoval v týmu. Oscar Piastri podepsal smlouvu před sezónou 2023, když byl rezervním pilotem týmu Alpine, a oba mají dlouhodobé smlouvy, takže jejich sestava je jednou z nejstabilnějších ve formuli 1.
Vzhledem k dlouhodobému působení Landa Norrise v týmu se však objevily nepodložené konspirační teorie o tom, zda Britovi nebylo poskytnuto preferenční zacházení, což tým opakovaně popřel, přičemž šéf týmu Andrea Stella použil rodinnou metaforu, aby vysvětlil proč.
„Stejný druh oddanosti týmu, stejný druh mentality do toho dát, plná podpora týmu, to vše přinesl i Oscar. Když jste v mé roli, je to jako když máte dva syny a někdo se vás zeptá, kterého máte raději. Jsou to mé děti, jak můžete říct, který z nich je oblíbenější?“
„Takže někdy, když slyším nebo čtu nějaké komentáře tohoto druhu, připadají mi opravdu velmi povrchní a myslím si, že lidé někdy opravdu nechápou, co to znamená mít dva piloty, kteří jsou s vámi společně na této cestě ve formuli 1, takže jsem upřímně vděčný za oba.“
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Helena Chovancová
Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše.…
