Skončí Max Verstappen kvůli novým pravidlům ve formuli 1?

První ostrá jízda letošního ročníku Maxi Verstappenovi vůbec nevyšla – ve svém prvním pokusu v sobotní kvalifikaci totiž havaroval. U čtyřnásobného šampiona na takové nehody nejsme zvyklí, v tomto případě s tím ale nemohl nic udělat. Nejednalo se totiž o jeho chybu, ale o problém se systémem rekuperace energie, který vedl k zablokování celé zadní nápravy a k nekontrolovanému nárazu do bariéry.

Na startu Velké ceny Austrálie stál na dvacátém místě, ovšem dvě místa získal ještě před zhasnutím světel, neboť Oscar Piastri a Nico Hülkenberg do závodu ani nevyjeli. Holanďan byl v pozici, kdy neměl co ztratit, a už v minulosti ukázal, že stíhací jízdy z hloubi pole jsou jeho silnou stránkou.

Solidní minimalizaci škod předvedl i dnes – z dvacátého místa dojel na šestém a pro Red Bull získal prvních osm bodů roku. Před koncem závodu se neúspěšně snažil zdolat Landa Norrise na McLarenu. Nakonec však úřadující šampion jedničce rudých býků v posledních pár kolech dokonce ujel.

Celkově však Verstappen spokojený nebyl a závodění s novými monoposty si očividně neužívá. Vítěz 71 velkých cen dlouhodobě přiznává, že chce v životě vyzkoušet i jiné věci, včetně jiných odvětví motorsportu. Nabízí se tedy otázka, jak dlouho bude snášet nové předpisy ve formuli 1, než se rozhodne sport opustit.

K tomuto tématu se pilot závodící s číslem 3 vyjádřil i po australském závodě: „Ne, myslím tím, jak jsem říkal, miluji závodění, ale dá se to snášet jen do určité míry, že? Vím, nebo tedy myslím, že FIA a F1 jsou ochotni naslouchat, ale samozřejmě jen doufám, že přistoupí i k nějaké akci, protože nejsem jediným, kdo to říká.“

„Myslím, že spousta lidí říká to samé. Ať už to jsou jezdci nebo fanoušci, myslím, že jen chceme to nejlepší pro sport. Není to tak, že bychom byli kritičtí, protože chceme kritizovat. Jsme kritičtí z nějakého důvodu. Chceme, aby to byla formule 1, pořádná formule 1 na steroidech. Dneska to však tak samozřejmě opět nebylo,“ zhodnotil současnou situaci jezdec Red Bullu.

Bude Verstappen a Red Bull bojovat o titul?

Od nové pohonné jednotky rakouské stáje, která byla vyvíjena ve spolupráci s americkým Fordem, se moc neočekávalo. Dalo by se však říct, že tým z Milton Keynes svým motorem překvapil a potenciál v něm určitě je.

Navíc konečně to vypadá, že by mohla být prolomena kletba druhé sedačky, neboť Isack Hadjar zažil povedenou debutovou kvalifikaci za rakouského nápojového giganta. V závodě to byl sice jiný příběh, protože Francouz musel kvůli technickým problémům odstoupit, přesto se mu tento víkend povedlo něco, na čem může v budoucnu stavět.

Potenciál ve voze RB22 vidí i Verstappen a s výkonností nové pohonné jednotky je spokojený.

„Myslím, že naše auto má určitě potenciál. Víme to. S motorem na tom, myslím, nejsme tak špatně. V tento moment si myslím, že ztrácíme půl na půl. Takže napůl s autem a napůl s motorem, což není špatné. Jsou to věci, které se dají překonat. Není to nic šokujícího,“ zhodnotil současnou výkonnost Red Bullu šampion z let 2021 až 2024.

„Víte, problém je, že jsem velmi skeptický, co se týče pravidel, ale jsem velmi hrdý na tým i motorové oddělení. Kluci odvedli opravdu skvělou práci. Takže, z tohoto pohledu jsem nadšený, že s nimi mohu pracovat. Jen bych si přál, abych si užíval i samotné řízení. Ale i tak odvedli neuvěřitelný kus práce, abychom byli tam, kde jsme, a bojovali s McLarenem, který má motor Mercedes. A myslím, že pokud se trochu zlepšíme, budeme moci bojovat i více vpředu.“

„A pak najednou svět samozřejmě vypadá o něco lépe. Myslím tím, že pravidla jsou pořád stejná, ale co se týče naší konkurenceschopnosti, vypadá to o něco lépe. Samozřejmě doufám, že během pár závodů dokážeme udělat malý krok vpřed,“ shrnul osmadvacetiletý Holanďan.