SvětFormule.cz 
George Russell říká, že se při svém přestupu do Mercedesu cítí, jako by se vracel domů. Což mu umožnilo ihned začít pomáhat s vývojem nového vozu pro nadcházející sezónu.
Russell se v roce 2017 stal členem juniorského programu Mercedesu, následně pod jejich křídly vyhrál titul v GP3 a formuli 2 a v roce 2019 postoupil do formule 1 s Williamsem.
Až letos byl konečně vybrán, aby se v Mercedesu stal kolegou sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, a pomohl Mercedesu v boji o devátý pohár konstruktérů v řadě.
Russell říká, že obrovské množství času, který strávil se členy týmu Mercedes před přestupem do Williamsu, mu teď pomohlo rychle zapadnout do týmu.
„Je neuvěřitelný pocit být oficiálním jezdcem Mercedesu a zároveň je to trochu zvláštní. S týmem jsem strávil spoustu času v dobách formule 3 a formule 2 jako juniorský jezdec. V tomto směru se cítím jako že se vracím domů k lidem, které znám dlouhou dobu.“
„Mohli jsme tak přejít rovnou k důležitým věcem, abychom porozuměli novému autu a výzvám s ním spojeným a co nejlépe se připravili na nadcházející sezónu.“
„Po závěru loňské sezóny je celá továrna velmi motivovaná a zapálená vrátit se zpět. Bylo pro mě neuvěřitelné to vidět.“
Mercedes má svůj vůz postavený podle nových technických pravidel představit 18. února. Russell říká, že si ho již vyzkoušel na týmovém simulátoru, a potvrdil, že řídit ho je zcela odlišný pocit, než tomu bylo v předchozí éře.
„První dojem z W13 byl zajímavý. Je to zcela odlišné auto než jaké bylo v předchozí éře.“
„Přítlak vzniká zcela odlišně. Učíme se za pochodu, stále je potřeba udělat obrovské množství vylepšení, abychom vše propojili a řízení bylo co nejpříjemnější.“
„Kolem sebe vidím spoustu lidí na stejné lodi, den za dnem se hodně učíme, ať už v aerodynamickém tunelu nebo na simulátoru. Bude to rok vývoje.“
„Každý chce do prvního závodu nastoupit s co nejrychlejším autem. Ale důležitější bude pochopit, kde jsou naše limity, jak je posunout a vybudovat co možná nejlepší základy.“
