
Nico Hülkenberg je jedným z najkvalitnejších a najvšestrannejších pilotov súčasnej F1. Iba zhodou okolnosti a aj pričinením smoly sa nedostal v kariére do top tímu, v ktorom by mohol bojovať o víťazstvá. Helmut Marko pripustil, že pred takmer piatimi rokmi bol Nemec veľmi blízko k dohode s Red Bullom.
Nico Hülkenberg, ktorého najväčší kariérny úspech je bezpochyby víťazstvo v Le Mans v roku 2015 v posádke Porsche, vstúpil do F1 ešte v roku 2010 vo farbách Williamsu. Už od svojho debutu pravidelne dokazoval výbornú rýchlosť a bola mu predpovedaná svetlá budúcnosť a takmer isté miesto v niektorom z top tímov. Nanešťastie pre neho sa táto predpoveď nenaplnila a Nemec musel dokonca nútene stráviť isté obdobie mimo F1.
Kariéru vo formuly 1 mu zachránil Covid-19 a vtedajší Racing Point. V Silverstone v sezóne 2020 totiž nahradil Sergia Péreza, potom čo Mexičanovi vyšiel pozitívny test na ochorenie. Hülkenberg vtedy predviedol vynikajúci výkon. V kvalifikácii obsadil tretie miesto a závod ukončil na siedmej priečke.
Rovnakú úlohu náhradníka si v danom roku vyskúšal ešte raz. Rovnako v Racing Point, tentokrát však nahradil Lancea Strolla vo Veľkej cene Eifelu, v ktorej finišoval ôsmy. Oba tieto výkony zaujali predstaviteľov Red Bullu a vážne zvažovali angažovanie práve Hülkenberga na sedačku vedľa Maxa Verstappena. Kľúčovým momentom v rozhodovaní Red Bullu ale nakoniec bolo víťazstvo Péreza v pamätnej VC Sachíru.
„Možno je dobré, že Hülkenberg nezískal miesto vedľa Verstappena. Komunikovali sme s ním, potom však Pérez, o ktorom sme sa už rozhodovali, vyhral a to prevážilo misky váh,“ potvrdil Marko. Hoci terajšiemu jazdcovi Sauberu nevyšlo miesto v Red Bulle, Marko dodáva, že pre Nemca je v F1 stále ešte miesto a konštatuje, že Sauber je pre neho tým správnym miestom do zvyšku kariéry. „Musím povedať, že po tom neočakávanom návrate podáva skvelé výkony. Má dlhodobý kontrakt so Sauberom (od budúceho roka s Audi, pozn. red.) a toho by som sa ja rozhodne nevzdal,“ uzavrel Rakúšan.