SvětFormule.cz 
Po Velké ceně Maďarska dělí Oscara Piastriho a týmového kolegu Landa Norrise pouhých 9 bodů. Souboj o titul mistra světa tak vrcholí a lídr šampionátu Oscar Piastri v rozhovoru sdělil, že se nehodlá spokojit s jistými body a bude v závodech nadále riskovat, aby zvítězil.
Oscar Piastri z McLarenu uvedl: „Spokojit se jen s body místo využití šance na vítězství není správný způsob závodění.“
I přes to, že jasně můžeme vidět některé změny, co se jeho přístupu k boji o titul formule 1 týče, Oscar Piastri říká, že je příliš brzo na to, aby uvažoval o minimalizaci rizika a spokojil se jen s bodovým umístěním v závodech. V exkluzivním rozhovoru pro Motorsport.com byl Piastri dotázán na výzvy spojené se soubojem o titul proti kolegovi ze stáje Landu Norrisovi a zda jeho jízdu záměrně adaptoval s cílem být hlavně konzistentní.
Oscar Piastri zatím v této sezóně bodoval v každém závodě. Momentálně má na Landa Norrise náskok pouhých 9 bodů a tak si nemůže dovolit ztrácet výsledky, protože by ho britský jezdec v šampionátu ihned předběhl. McLaren nechává oba jezdce na trati volně bojovat podle známých papája pravidel, která umožňují jezdcům mezi sebou závodit, ale nesmí se navzájem srazit.
Australský jezdec sdělil, že primární cíl je nadále zajistit titul v Poháru konstruktérů, ale faktické odstranění týmových příkazů představuje rozdíl oproti předchozím rokům a udává směr letošní rivalitě. „Myslím si, že určitě došlo k nějakým změnám. Přesto je i teď příliš brzy jen tak se spokojit s tím, že dojedete do cíle a vezmete body,“ řekl Piastri o svém přístupu.
„Pořád je potřeba snažit se předvést to nejlepší a sbírat body. Samozřejmě teď je to v šampionátu jezdců souboj dvou koní, takže je to v jistém smyslu závod jeden na jednoho, což je asi trochu změna oproti tomu, co jsme dělali dřív,“ dodal lídr šampionátu.
„Ale většina z toho, co jsme dělali dříve, bylo hlavně ve snaze vyhrát konstruktérský šampionát a získat co nejvíce bodů pro tým. Když ale bojujete o první a druhé místo, pořád získáváte stejný počet bodů. Takže v tom je asi pár změn, ale spousta pravidel hry a celková filozofie závodění je pořád velmi podobná.“
Na otázku, zda raději rozděluje každý závodní víkend zvlášť, než aby se díval na šampionát z větší perspektivy, Piastri odpověděl, že klišé o přístupu jezdců závod od závodu je rozhodně pravdivé.
Australský pilot také rozvedl svůj názor na možnost pouze sbírat body – uvedl, že spokojit se s druhým místem místo toho, aby využil jasnou šanci vyhrát závod, není jeho preferencí a podle něj to není ten správný způsob závodění.
„Myslím, že rčení závod od závodu zní nudně a v jistém smyslu i je nudné, ale je to naprostá pravda. Nemůžete se trápit tím, co se stane v Abú Zabí, a přitom ztratit soustředěnost na tom, co děláte o víkendu – obzvlášť na vrcholu formule 1. Musíte být v každém okamžiku na vrcholu své výkonnosti a jakékoli rozptýlení by znamenalo, že už na vrcholu nejste,“ sdělil Piastri v rozhovoru.
„Takže, i když je to klišé, opravdu jde hlavně o to soustředit se na závod, ve kterém právě jste, a snažit se získat co nejvíce bodů. Můžete říct, že potřebuji každý víkend 18 bodů do konce roku, což znamená dojet druhý. Ale pokud máte jasnou příležitost vyhrát závod a nevyužijete ji, to podle mě není správný způsob, jak závodit.“
Takže takhle se na to vždycky snažím dívat. A v podstatě na tom stavím celou svou kariéru – že každý víkend odjíždím s pocitem, že jsem udělal naprosté maximum. Ať už znamená dojet pátý, druhý nebo závod vyhrát, nakonec jde o to být spokojený s výkonem, který jsem na trati převedl – to je všechno, co si můžete přát,“ dodal Australan.
