Nejčastější pódium či nejhorší umístění aneb zvláštní rekordy F1

Nejvíce jezdců se shodným časem pole position – 3

Velká cena Evropy 1997 se vryla do paměti kvůli vyostřené rivalitě o titul mezi Michalem Schumacherem a Jacquesem Villeneuvem. Že se bude jednat o výjimečný víkend napověděla už sobotní kvalifikace.

Kanaďan zajel čas 1:21.072 s. Za pár okamžiků se této hodnotě vyrovnal také Schumacher a vzápětí zajel shodný čas i druhý pilot Williamsu Heinz Harald Frentzen. Pole position bral nakonec šampion daného ročníku Villeneuve, neboť svůj čas zajel jako první.

Nejvíce pole position bez vedení v závodě – Teo Fabi

Italský pilot vyhrál sobotní souboj se stopkami celkem třikrát. Po startu svou pozici ale vždy ztratil. Nejblíž byl Fabi vedení v závodu v Rakousku, když převzal vedení od Gerharda Bergera. Bohužel kvůli technickým problémům musel odstoupit ještě předtím, než projel cílovou rovinkou. Fabi tak oficiálně nevedl v F1 ani jedno jediné kolo.

Nejvyšší náskok v cíli – 5 minut a 12,750 sekund

Dnes je za velký náskok v cíli považován rozdíl už kolem 10 sekund. V minulosti ale bývaly rozestupy větší. Ve Velké ceně Portugalska 1958 zvítězil legendární Stirling Moss s devastujícím náskokem. Druhý v cíli Mike Hawthorn ztratil na vítěze přes 5 minut!

Nechtěné trio – nekvalifikování, odstoupení a diskvalifikace

Hans Heyer drží asi nejbizarnější rekord v historii formule 1. Němec se chtěl zúčastnit domácí Velké ceny Německa v roce 1977. Heyer se kvůli slabému výsledku do závodu nekvalifikoval. To ale německého pilota neodradilo.

Heyer do závodu nastoupil. Kvůli problémům s převodovkou musel ale v 9. kole odstoupit. Poté byl ještě diskvalifikován za nelegální účast v závodě. Dodnes je Heyer jediným pilotem, který zažil nekvalifikování se, odstoupení a diskvalifikaci v jednom závodě.

Nejčastější podium v historii – Hamilton, Bottas, Verstappen

V letech 2018 až 2021 se trojice tvořená Lewisem Hamiltonem, Valtterim Bottasem a Maxem Verstappenem potkala celkem dvacetkrát na stupních vítězů. Je to nejvíce v historii. Zajímavé také je, že Hamilton a Verstappen se spolu na podium potkali šedesátkrát, i to je rekord.

Jaký otec, takový syn – Graham Hill a Damon Hill

Ve formuli 1 závodilo už vícero dvojic, které byly v příbuzném vztahu. Nejzajímavější jsou ale Graham a Damon Hillovi. Otec zemřel při leteckém neštěstí ještě předtím, než si Damon našel cestu do královny motorsportu.

Nicméně, paralely ve svých kariérách mají. Oba závodníci jezdili pro tým Brabham. Při svém druhém a zároveň posledním startu pro tým, měl na sobě Damon stejnou přilbu, jakou míval jeho otec Graham. Závod dokončil na 11. místě, stejně jako otec, který svůj poslední závod pro Brabham absolvoval o dvacet let dříve.

Jediný pilot klasifikovaný na 24. místě – Narain Karthikeyan

Indický závodník startoval do Velké ceny Evropy 2011 z posledního místa. Bohužel pro Karthikeyana závod dokončili všichni piloti. Jezdec týmu HRT se tak stal jediným pilotem, který kdy byl klasifikován na 24. místě v cíli závodu.

Nejdelší závod – Velká cena Kanady 2011

V sezóně 2011 padl ještě jeden rekord. Byli jsme svědky nejdelšího závodu v historii. Během závodního dne v Kanadě pršelo, což doprovázely různé incidenty a výjezdy Safety caru. Kvůli velkému dešti byl nakonec závod přerušen.

Až po více jak dvou hodinách se závod podařilo restartovat. Právě kvůli přerušení trval nedělní program v Kanadě přes 4 hodiny. Kvůli úpravám v pravidlech se tento rekord již nepřekoná. Aktuálně může závod, včetně přerušení, trvat 3 hodiny.

Nejstarší a nejmladší pódium – 46 let VS 23 let

Při Velké ceně Švýcarska 1950 skončili na podium Nino Farina, Luigi Fagioli a Louis Rosier. Průměrný věk na stupních vítězů bylo tak 46 let a 8 měsíců. Nejmladší stupně vítězů jsme viděli v roce 2019 v Brazílii. Za vítězným Verstappenem skončil Pierre Gasly a Carlos Sainz. Průměrný věk ze Sao Paula je téměř poloviční – 23 let a 8 měsíců.

Nejvíce červených vlajek v kvalifikaci – 6

Tento rekord jsme mohli vidět teprve nedávno. Při kvalifikaci na Velkou cenu Ázerbájdžánu 2025 bylo vyvěšených celkem šest červených vlajek. Je to nejvíce v historii. Sobotní program trval hodinu a 58 minut. Samotný závod byl v neděli dokonce kratší než souboj se stopkami.

Kariéra bez bodů – Luca Badoer

Italský závodník působil ve formuli 1 už v roce 1993. Právě ve své debutové sezóně byl bodům nejblíže. V Imole dojel sedmý, tehdejší bodovací systém ale odměňoval pouze prvních šest jezdců v cíli. Poté už Badoer tak blízko nikdy nebyl. Ve své kariéře nastoupil do 51 závodů, ale ani v jednom nedokázal získat body.

Kandidáti na titul bez společného pódia – 1997

O sezoně 1997 už jsme se zmínili. Tento výjimečný ročník má ale ještě jeden historický zápis, který se pravděpodobně již nezapakuje. Jacques Villeneuve vyhrál tehdy 7 závodů, Michael Schumacher 5.

Zajímavé je, že spolu nikdy v daném ročníku nesdíleli stupně vítězů. Mistrem světa se nakonec stal pilot Williamsu poté, co byl kontroverzním manévrem v posledním závodě Schumacher diskvalifikován z celého šampionátu.