SvětFormule.cz 
Lando Norris věří, že se týmu McLaren podaří proměnit svůj problematický start sezóny v útok na titul v Poháru konstruktérů, a trvá na tom, že tým je stále schopen postavit nejrychlejší vůz na startovním roštu.
Ačkoli McLaren v loňské sezóně vyhrál oba tituly, když Lando Norris v napínavém finiši odrazil Maxe Verstappena, obhajoba titulu týmu z Wokingu má zatím těžký start do roku 2026. Papájový tým utrpěl dvojité DNS ve Velké ceně Číny, kde zaznamenal elektrický problém na voze stávajícího mistra světa, když ho jeho mechanici chtěli nastartovat, a těsně před formačním kolem se elektrický problém objevil i na voze Oscara Piastriho.
Tyto dva problémy spolu nesouvisely, ačkoli Lando Norris neprozradil přesnou příčinu problému. Údajně má ale jít o chybu softwaru, která poškodila jeho baterii. Nyní mu tedy zbývá zbývá pouze jedna záložní baterie na celou sezónu, což může znamenat potenciální problém.
„Myslím, že nám chvíli trvalo, než jsme na to přišli. Samozřejmě nás to jako tým zasáhlo, rozhodně nám to neudělalo dobrou pověst, když dva vozy nenastoupily do závodu. Myslím, že více nás mrzí, že to bylo mimo naši kontrolu.“
„Ale s HPP jsme tvrdě pracovali na tom, abychom na to přišli, abychom pochopili, jak se to stalo, proč se to stalo, a samozřejmě uděláme vše, co je v našich silách, abychom zajistili, že se to už nebude opakovat. Ale člověk se učí ze svých chyb. Bylo to pro nás všechny těžké.“
Dvojité DNS spolu s nehodou Oscara Piastriho v zahřívacím kole ve Velké ceně Austrálie znamenaly, že McLaren získal pouze 18 bodů z celkových 76. Lando Norris je v Poháru jezdců na šestém místě s 15 body, 36 bodů za lídrem šampionátu Georgem Russellem, zatímco Oscar Piastri má na kontě pouze tři body za šesté místo ve sprintu v Číně.
McLaren však podle Brita zdaleka není mimo boj o tituly. „Nepamatuji si, kolik bodů jsme v roce 2024 ztráceli na Mercedes, Red Bull a Ferrari. Ale myslím, že to bylo přes 150 bodů nebo tak nějak, a přesto se nám podařilo vrátit se a vyhrát Pohár konstruktérů.“
„Nevím, jak daleko za nimi teď jsme, ale už je to docela dost. Myslím si, že na to zatím nutně nemyslíme. Myslíme především na to, dostat se na pódium, a pak se prostě vrátit k vítězství v závodech. Body se pak vyřeší samy. Uvidíme, co se nám podaří dohnat.“
„Chci ale říct, že v to věříme. Myslím, že jako tým jsme sebevědomí a věříme si. Vyhráli jsme poslední dva šampionáty a loni jsme vyhráli titul v Poháru jezdců, protože jsme dokázali postavit nejlepší vůz na startovním roštu, a jsem přesvědčen, že se k tomu letos můžeme vrátit. Chce to jen čas, musíme být trpěliví. Ale v tým pevně věřím a myslím, že letos můžeme mít nejlepší vůz.“
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Helena Chovancová
Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše.…
