SvětFormule.cz 
Honda si společně s týmem Aston Martin prošla během předsezónních testů doslova peklem. Nyní se ukazuje, že by za problémy na trati měly stát abnormální vibrace.
Shrnutí článku
Japonský výrobce zažil s Aston Martinem obtížný start do nové sezóny a s blížícím se zahájením šampionátu v Austrálii má na kontě jen omezený počet najetých kilometrů.
Aston Martin dorazil pozdě už na shakedown v Barceloně, kde před odletem do Bahrajnu stihl odkroužit pouhých 65 kol. Během dalších šesti dnů testování na trati pak britská stáj s motorem Honda dokázala přidat jen dalších 329 kol.
Situace se nejvíce vyhrotila v úplně poslední den testů, kdy vůz zvládl odjet pouze šest kol. Poté musel své působení na okruhu předčasně ukončit.
Honda nyní podrobně popsala, co přesně brzdilo testovací program týmu v Bahrajnu. Zároveň tvrdí, že už podniká kroky k nápravě.
„Během předsezónních testů jsme zaznamenali abnormální vibrace,“ uvedl generální ředitel Hondy Ikui Takeishi pro server Motorsport.com.
Takeishi dále vysvětluje: „Myslím, že hlavní příčinou celého problému bylo to, že tyto abnormální vibrace způsobily poškození bateriového systému. V reakci na to samozřejmě vyšetřujeme příčinu na straně pohonné jednotky a přijmeme patřičná opatření. Zároveň provádíme úpravy i na samotném šasi vozu.“
„Konkrétně využíváme testovací stolici s monokokem k provádění protivibračních opatření a analýz. V současné době již zavádíme nápravná opatření,“ dodal generální ředitel Hondy.
Honda se letos do formule 1 vrací plnohodnotně poté, co se na konci sezóny 2021 oficiálně stáhla. Svůj odchod tehdy završila ziskem mistrovského titulu s Maxem Verstappenem a Red Bullem.
Ačkoliv současná situace s Aston Martinem má do dominance z před několika let hodně daleko, prezident Honda Racing Corporation Koji Watanabe trvá na tom, že se cíle značky nezměnily.
„Děje se toho sice hodně, ale my rozhodně jdeme vyhrát,“ prohlásil sebevědomě Watanabe.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
