Chceme Maxe Verstappena, zní z Audi

Nikdo sice ještě netuší, jak na tom Audi v příští sezóně s vlastním motorem bude, ale šéf tohoto týmu Jonathan Wheatley si stanovil jasný cíl: v nadcházejících letech dostat do týmu čtyřnásobného šampiona. Tento německý výrobce se chystá převzít tým Sauber, který má ve formuli 1 dlouhodobou tradici a poprvé od roku 1993 nebude na startovním roštu. Audi se chystá do královny motorsportu vstoupit v sezóně, před kterou proběhne obrovská změna pravidel týkající se motoru i aerodynamiky.

Již v průběhu minulé sezóny se tato stáj snažila přilákat do svých řad Carlose Sainze, který opouštěl Ferrari. Ten si ale i s ohledem na budoucnost vybral raději Williams. Do budoucnosti však nikdo nevidí, a pokud se Audi vstup do nové éry povede, bude mezi jezdci o místo v tomto týmu rozhodně zájem. Jisté je, že minimálně v první sezóně nových regulí budou řídit monoposty tohoto týmu Němec Nico Hülkenberg a Brazilec Gabriel Bortoleto. Jezdecké sestavy jsou ale ve formuli 1 velmi dynamické a pokud se tento německý gigant bude postupně přibližovat příčkám na špici, bude si moci dělat zálusk i na větší jména mezi jezdci.

Současný šéf Audi má zkušenosti i s prací v top týmu. Mezi lety 2006 a 2024 pracoval v Red Bullu. Pro De Telegraaf prozradil svůj zájem o získání hvězdy rakouského výrobce energetických nápojů do týmu. „Ano, chci, aby Max Verstappen řídil naše auto,“ řekl. Holanďanovi končí kontrakt u rudých býků na konci roku 2028. To znamená, že pokud se bude německý tým blížit boji o titul v roce 2030, mohla by být šance na podpis nyní úřadujícího mistra světa alespoň trochu reálná. Tento cíl si stáj dala při představení zbarvení na příští sezónu.

Wheatley zároveň konstatoval, že každý šéf týmu, který dělá svoji práci dobře, by se snažil dostat Nizozemce do svého týmu. „Co bych byl za šéfa, kdybych to nechtěl? Mám to štěstí, že jsme už dlouhou dobu s Maxem přátelé, a to stejné i s jeho otcem Josem a manažerem Raymondem. A takové přátelství vzniká, protože jste vždy upřímní a nikdy nezklamete důvěru, kterou jste si vybudovali. Ovšem nemyslím si, že je to teď dost na to přímo spojovat Verstappena se sedačkou v Audi ve formuli 1,“ shrnul bývalý sportovní ředitel Red Bullu.

Na to, jak si automobilka se čtyřmi kruhy povede v nejvyšší kategorii okruhového závodění, si musíme ještě do startu příští sezóny počkat. Mezitím ale můžeme sledovat, jak zakončí své 32leté působení v královské disciplíně tým založený Peterem Sauberem, který čekají poslední tři závody, než svoji kapitolu ve formuli 1 definitivně uzavře.