
Charles Leclerc sa v úvode víkendu v Holandsku vrátil o mesiac späť a reagoval na skoršie tvrdenia Georgea Russella o väčšom a komplexnejšom probléme Ferrari, ktorý sa mal ukázať na Hungaroringu.
Pravdou je, že Charlesa Leclerca v Maďarsku naozaj trápil problém náhlej straty výkonu, ktorý mu neumožnil po štarte z pole position konkurovať McLarenu a už vôbec nie bojovať o víťazstvo. George Russell povedal, že podľa neho ide v prípade Ferrari o komplexný problém.
Eufóriu po kvalifikačnom víťazstve tak pred mesiacom vystriedalo sklamanie a Leclercova frustrácia vo vysielačkovej komunikácii. Po závode Monačan vyjadrenia z kokpitu na adresu monopostu pred novinármi odvolal a dodal, že ho tím už informoval o vážnejšom probléme, ktorý sa nedal okamžite odstrániť.
Ferrari však oficiálne nedokázalo zistiť a objasniť, v čom problém spočíval a tým pádom ho stále neodstránilo. George Russell prišiel s teóriou, že Ferrari zvýšilo tlaky v pneumatikách Leclerca, aby sa vyhlo potenciálnej diskvalifikácií za nadmerné opotrebenie dosky podlahy.
A práve túto teóriu sa rozhodol Leclerc v Holandsku vôbec nekomentovať, namiesto toho upriamil pozornosť na komplikovanosť problémov Ferrari. „Nebudem to komentovať. Nezaujíma ma, čo Russell po závode povedal. Situácia je oveľa zložitejšia ako si myslí. Nebudem o tom veľa rozprávať, ako sme povedali už v Maďarsku, nebudeme zachádzať do detailov, čo sa stalo. Snažíme sa to opraviť a pracujeme na tom. Jediné, čo k tomu môžem povedať je, že je to omnoho komplikovanejšie. Predpokladám, že ešte stále budeme ten problém mať, ale chceme ho opraviť a zvoliť iný prístup,“ povedal Leclerc.