Cadillac se připravuje na svůj debut. Na testování však potřebuje konkurenční tým

Programy TPC umožňují týmům absolvovat až 20 dní provozu na strojích starých nejméně dva roky, což je požadavek, který Cadillac jako nový tým nemůže sám splnit. Poté, co ředitel týmu Graeme Lowdon oznámil složení svých jezdců pro rok 2026 ve složení Valtteri Bottas a Sergio Pérez, odhalil také plán Cadillacu pro letošní rok. Ačkoli neupřesnil, který konkurenční tým bude využívat, jako nejpravděpodobnější řešení se jeví Ferrari, protože italská značka bude pohánět vozy Cadillac do doby, než bude od roku 2029 používat vlastní motory.

„Letos zavedeme i testování vozů,“ uvedl Lowdon, který byl dříve generálním ředitelem dnes již neexistujícího týmu Virgin/Marussia F1. „Samozřejmě, abychom to mohli udělat, musíme spolupracovat s ostatními. Máme plán, jak vše postupně budovat, abychom po příjezdu do Melbourne vyrazili na trať. Důležitou roli v tom hrají samotní řidiči. Když s nimi trávím čas, tak je z nich cítit obrovské nadšení pro věc.“

Přestože plán Cadillacu ještě není dokončený, Lowdon uvedl, že stále existují další způsoby, jak se připravit na debut na Velké ceně Austrálie, která se bude konat 6. až 8. března. Tým momentálně testuje celé závodní víkendy na simulátorech a snaží se přitom zapojit inženýry, aby si zvykali na vzájemnou spolupráci.

Lowdon dále zdůraznil, že komunikuje s Mercedesem na organizaci termínu předání Bottase, jelikož tam momentálně finský pilot působí jako rezervní jezdec. Pro Péreze je to jednodušší, protože byl od svého odchodu z Red Bullu na konci kampaně 2024 bez práce. Mexičan ke svému novému působišti řekl: „Určitě se chystám brzy navštívit továrnu. Plánuji být s týmem ve velmi pravidelném kontaktu. Těším se také na to, že se nám podaří ještě letos něco odjet. Potřebuji se dostat do závodního tempa, protože chci být co nejlépe připravený na to, až začnou zimní testy.“