FIA schválila pravidlo o pevném restartu závodů po výjezdech safety caru kvůli zvýšení atraktivity. Po každém výjezdu zpomalovacího vozu se tak vozy znovu seřadí na startu. Jaké další změny nás čekají?
Testovací pilot se domnívá, že Simona De Silvestro nemůže ohrozit jeho šance na získání závodní sedačky. V týmu je podle jeho slov jen kvůli marketingu.
V letošní sezóně se víc než kdykoliv v minulosti mluví o motorech. Důvodem je skvělá práce, kterou na této části vozu odvedl Mercedes a získal tak velký náskok na své soupeře. Týmy s jinými motory v čele s Red Bullem a Ferrari tak nyní musejí hledat způsoby, jak Mercedes dohnat.
Minulý víkend odstartoval Jan Charouz do svého osmého 24hodinového závodu v Le Mans. Výsledkem bylo výborné osmé místo v celkovém pořadí. Mladíkův osobní cíl, dostat se na stupínek vítězů, se ale těsně nesplnil – ve třídě LMP2 skončil čtvrtý. Tohle jsou jeho dojmy z klasického podniku.
Spekulace okolo dlouholetého dodavatele motorů, kterému se letošní pohonná jednotka vůbec nepodařila, se roztáčejí do stále většího a většího víru. Chystá se francouzská firma opustit formuli 1 úplně?
Podľa nemeckých a španielskych médií sa Ferrari zatiaľ nerozhodlo predĺžiť kontrakt s Fernandom Alonsom, ktorý je do konca roku 2016.
Objevili se spekulace, že by McLaren nemusel mít zájem prodloužit smlouvu 34 letému jezdci a namísto toho by rád přivedl některého slavnějšího jezdce. Jde o překvapivou zprávu, protože šéf týmu Eric Boullier už dříve oznámil, že prodloužení smlouvy je pravděpodobné.
Bývalý kanadský mistr svět Jacque Villeneuve vystoupil s překvapivě tvrdou kritikou dalšího exmistra světa Kimiho Räikkönena, který před letošní sezónou přestoupil do Ferrari, ale nedokázal se sžít s autem a trápí se.
Lewis Hamilton se nevzdá a bude bojovat o titul dokud to bude matematicky možné. Myslí si to alespoň čestný předseda Mercedesu a trojnásobný mistr světa Niki Lauda.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, byl přítomen u toho, když tým poprvé nastartoval motor Mercedes MCL40 ve své továrně ve Wokingu a na sociálních médiích zveřejnil i video z okamžiku. Papájový tým chce navázat na úspěchy z posledních dvou let.
Po Red Bullu a Racing Bulls své nové zabarvení představila i americká stáj Haas. S novým titulárním sponzorem přichází i lehká změna v barevnosti a Haas bude o něco více bělejší než v loňské sezóně.
Mercedes bude v sezóně 2026 jediným dodavatelem safety carů a lékařských vozů ve formuli 1, zatímco Aston Martin se z projektu stahuje bez udání důvodů.
Lando Norris věří, že piloti a týmy budou muset v nové sezóně začít od píky. Rok 2026 znamená spoustu změn, a i nových začátků. Jako nový mistr světa na svém voze poveze číslo 1.
Start sezóny se pomalu blíží a je čas na první predikce. Svůj pohled na rozložení sil po změně pravidel nabídl i bývalý poradce Red Bullu Helmut Marko. V boji o titul by si ale na svého dlouholetého chráněnce nevsadil.
Rok 2025 se Gaslymu ani celému Alpinu vůbec nepovedl. Francouz se umístil až na osmnáctém místě a získal pouhých 22 bodů, což ale byly zároveň všechny body, které tým posbíral jako celek. Před novou sezónou má však Gasly vysoká očekávání a doufá, že bude moci konečně ukázat svůj talent.
Technický ředitel Red Bull Ford Powertrains Ben Hodgkinson by dal přednost „boji bez rukavic“ mezi výrobci pohonných jednotek před novým systémem dodatečných možností vývoje a upgradu (ADUO), který formule 1 zavádí.
Formule 1 už nebude stejná. Helmut Marko se rozhodl opustit svou roli poradce Red Bullu. Pro Maxe Verstappena to znamená hodně, končí totiž partnerství, které definovalo celou jeho kariéru. Čtyřnásobný mistr světa nyní poodhalil, jak probíhalo jejich poslední loučení.
V továrně Ferrari v Maranellu došlo k prvnímu zážehu pohonné jednotky pro sezónu 2026, u kterého nechyběli ani jezdci týmu Charles Leclerc a Lewis Hamilton. Pro tým, který má za sebou jedno z nejhorších období své moderní historie, jde o důležitý milník.
SvětFormule.cz