Helmut Marko prišiel na scénu s vyhláseniami, ktoré by od neho asi nikto nečakal. Vyjadril sa totiž, že je spokojný s prácou, ktorú odvádza dodávateľ motorov pre Red Bull, Renault, pred sezónou 2016.
Fernando Alonso si myslí, že napriek úspechu, ktorý zažil v posledných 12 rokoch, je pre neho prostredie v McLaren-Honde to najlepšie, aké môže mať a to napriek tomu, že je zatiaľ od boja o najvyššie miesta na míle vzdialený. Na jeho súčasnom tíme sa mu páči najmä prístup a pohľad na jazdcov, ktorý vystihuje jeho vlastnú rétoriku. Viac ako čistý talent, je dôležitá tvrdá práca.
Všech 11 týmů Formule 1 představilo vozy, se kterými budou závodit v roce 2016. Vyjádřete svůj názor a hlasujte v naší anketě o nejhezčím autě tohoto ročníku.
Vůz už byl pár dnů na světě, dnes stáj Toro Rosso představila i oficiální lakování pro novou sezonu. Revoluce se nekoná, barvy auta vychází z let předchozích.
Francúzsky tím Renault dúfa, že jeho auto bude mať dobré vlastnosti minulročného monopostu Lotusu a zároveň bude ťažiť z vlastného vývojového programu, ktorý sa má postarať o čo najlepší výkon.
Víťaz troch Veľkých cien z roku 2014, Austrálčan Daniel Ricciardo, hovorí, že jeho tím Red Bull nemôže minimálne v prvých štyroch závodoch novej sezóny pomýšľať na boj o najvyššie miesta. Práve na začiatku sezóny očakáva podobne ako v posledných dvoch rokoch jasnú dominanciu Mercedesu, pričom ostatné tímy sa k čelu začnú približovať až v ďalších častiach roka.
Nový ročník královny motorismu se nezadržitelně blíží a televizní stanice Sky Sports už na sezonu 2016 láká prvním a opravdu povedeným trailerem.
Sauber jako poslední ze všech týmů na startovním roštu Formule 1 představil vůz pro rok 2016. Designových úprav jsme se oproti předchozímu roku nedočkali.
I když Sauber přišel o polovinu testovacích dní, veřejnost ujistil, že na výkon týmu to nebude mít žádný vliv.
Zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii kvůli válce na Blízkém východě přineslo formuli 1 neobvykle dlouhou pauzu. Historie ale ukazuje, že podobné či ještě delší přestávky nebyly výjimkou.
Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.
Arvid Lindblad je jediným nováčkem letošní sezóny formule 1. Teprve osmnáctiletý Britsko-švédský závodník vstoupil do F1 s odvahou a sám nepociťuje větší tlak. Po slibném debutu už ukazuje talent a rychlost, ale zároveň poznává náročnost královny motorsportu.
Svět formule 1 včera obletěla zpráva o přechodu Giampiera Lambiaseho do stáje McLaren. Zak Brown nyní promluvil o nové éře týmu pod vedením zkušeného závodního inženýra.
Stroll usedne za volant vozu Aston Martin specifikace GT3 na okruhu Paul Ricard. Zároveň také potvrdil, že současné problémy Aston Martinu ve formuli 1 hrály roli v jeho rozhodnutí vyzkoušet si závodní debut v GT.
Ferrari během dubnové přestávky nepolevuje a britský závodník tak zahájil druhý den testování pneumatik Pirelli na trati ve Fioranu.
Gianpiero Lambiase v roce 2028 vymění modré barvy týmu Red Bull za papájově oranžové. Pojďme si proto připomenout nezapomenutelné rádiové vysílačky muže, který jako jeden z mála dokázal zkrotit temperamentní povahu Maxe Verstappena.
Formule 2 oznámila, že Miami a Montreal budou hostit 2. a 3. kolo kalendáře 2026, společně s formulí 1. Bude to vůbec poprvé v historii, co se šampionát odehraje v Severní Americe. Příležitost odjet závody F2 právě zde vznikla poté, co bylo oznámeno, že se v dubnu neuskuteční kola v Sachíru a Džiddě.
McLaren před chvílí oficiálně potvrdil, že získal Gianpiera Lambiaseho, který dnes oznámil odchod z Red Bullu v roce 2028. Do Wokingu tak přichází výrazná osobnost posledních sezón.
Postupný rozpad Red Bullu pokračuje. Zprávy, které se šířily éterem od brzkého rána, se naplnily. Red Bull před několika minutami oficiálně potvrdil odchod Gianpiera Lambiaseho, závodního inženýra Maxe Verstappena.
V úvodu nové sezóny je nejpoutavější dění v zákulisí kolem Red Bullu a Maxe Verstappena. Z Milton Keynes postupně odcházejí klíčové postavy posledních let a pozitivně naladěný se nezdá být ani Nizozemec.
Isack Hadjar z týmu Red Bull Racing na Velké ceně Japonska uvedl, že díky novým pravidlům už k předjetí soupeře není nutné mít nejrychlejší monopost. Podle něj to zlepšuje závodění, přestože místy to může působit uměle.
Lando Norris odhalil zásadní nevýhodu vozů formule 1 pro rok 2026, která za nepříznivých okolností může zkazit pilotovi celý víkend.
SvětFormule.cz