Pro britského pilota a úřadujícího šampiona nemohla nová sezona začít lépe. Ovládl všechny tréninky i sobotní kvalifikaci, ve které vybojoval svou již 50. pole position.
Šéfovia tímov Formuly 1 sa stretnú v nedeľu v paddocku v Melbourne, bude sa diskutovať o probléme nového formátu kvalifikácie, ktorý mal úplne opačný efekt ako na papieri.
Někteří z nás ráno kolem sedmé hodiny ráno přivstali, aby se koukli na první kvalifikaci letošní sezony. Speciálním lákadlem byla premiéra překopaného formátu kvalifikace, která měla zlepšit podívanou. No, úplně se to nepovedlo…
Lewis Hamilton odstartuje do zítřejší Velké ceny Austrálie z prvního místa. Následovat jej bude stájový kolega Nico Rosberg a oba jezdci Ferrari. Nový formát kvalifikace byl velkým zklamáním.
Živý komentář ke kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie 2016.
Už v době, kdy první návrh ochranného kokpitu představilo Ferrari, se rakouský tým Red Bull nechal slyšet, že i on pracuje na vlastním návrhu bezpečnostního prvku.
Lewis Hamilton porazil Nica Rosberga a Sebastiana Vettela ve velmi rušném třetím tréninku na Velkou cenu Austrálie.
Pirelli vraj testovalo nové zmesi pneumatík už minulý rok bez toho, aby o tom informovalo všetky tímy.
Podle Mezinárodní automobilové federace v čele s Charliem Whitingem je Formule 1 na nejlepší cestě k tomu, aby se ochranný Halo kokpit objevil už v roce 2017.
Zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii kvůli válce na Blízkém východě přineslo formuli 1 neobvykle dlouhou pauzu. Historie ale ukazuje, že podobné či ještě delší přestávky nebyly výjimkou.
Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.
Gianpiero Lambiase v roce 2028 vymění modré barvy týmu Red Bull za papájově oranžové. Pojďme si proto připomenout nezapomenutelné rádiové vysílačky muže, který jako jeden z mála dokázal zkrotit temperamentní povahu Maxe Verstappena.
Formule 2 oznámila, že Miami a Montreal budou hostit 2. a 3. kolo kalendáře 2026, společně s formulí 1. Bude to vůbec poprvé v historii, co se šampionát odehraje v Severní Americe. Příležitost odjet závody F2 právě zde vznikla poté, co bylo oznámeno, že se v dubnu neuskuteční kola v Sachíru a Džiddě.
McLaren před chvílí oficiálně potvrdil, že získal Gianpiera Lambiaseho, který dnes oznámil odchod z Red Bullu v roce 2028. Do Wokingu tak přichází výrazná osobnost posledních sezón.
Postupný rozpad Red Bullu pokračuje. Zprávy, které se šířily éterem od brzkého rána, se naplnily. Red Bull před několika minutami oficiálně potvrdil odchod Gianpiera Lambiaseho, závodního inženýra Maxe Verstappena.
V úvodu nové sezóny je nejpoutavější dění v zákulisí kolem Red Bullu a Maxe Verstappena. Z Milton Keynes postupně odcházejí klíčové postavy posledních let a pozitivně naladěný se nezdá být ani Nizozemec.
Isack Hadjar z týmu Red Bull Racing na Velké ceně Japonska uvedl, že díky novým pravidlům už k předjetí soupeře není nutné mít nejrychlejší monopost. Podle něj to zlepšuje závodění, přestože místy to může působit uměle.
Lando Norris odhalil zásadní nevýhodu vozů formule 1 pro rok 2026, která za nepříznivých okolností může zkazit pilotovi celý víkend.
Nedělní večer v paddocku formule 1 neznamená konec, ale začátek další náročné fáze. Zatímco diváci odcházejí, týmy jako McLaren balí své garáže po týdnu tvrdé práce, která stojí za několika hodinami na trati. Jak vypadá zákulisí závodního víkendu a proč jsou právě lidé tím nejdůležitějším faktorem úspěchu?
Leonardo Fornaroli, rezervní pilot týmu McLaren, otestoval na tratích v Silverstonu a Barceloně monopost z roku 2023. Italský závodník absolvoval své první testy ve formuli 1, během kterých najel více než 900 km.
Expert televizní stanice Sky Sports F1 Martin Brundle ostře zkritizoval jednu část pravidel pro rok 2026, které se podle něj Mezinárodní automobilová federace musí zbavit. O co se jedná?
Formule 1 se nachází v dubnové přestávce, kterou jednotlivé týmy a jezdci využívají ke svému prospěchu. Stejně to má i jezdec Mercedesu Andrea Kimi Antonelli. Na co se Ital primárně zaměří?
SvětFormule.cz