Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se aktivně zapojuje i do chodu českého motorsportu. Podílí se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže ji můžete potkat na různých evropských okruzích. Spolupráce na mailu helena.chovancova@svetformule.cz
Frédéric Vasseur, šéf Ferrari, zlehčoval rozhovory, které pravidelně vede s Lewisem Hamiltonem v souvislosti se zvěstmi, které britského pilota spojují s možným přestupem do italského týmu.
Legendární konstruktér Red Bullu Adrian Newey tvrdí, že v dohledné době neuvažuje o odchodu z formule 1 a ani z Red Bullu, z týmu, který pomáhal utvářet. Být součástí rudých býků jej i nadále baví.
Moderátoři Katie Osbornová a Christian Hewgill v podcastu F1 Explains pokládají velmi originální otázky nejen pilotům, ale i inženýrům, designérům, stratégům, vědcům a dalším, kteří v zákulisí formule 1 dělají různé věci. Proč musejí mít piloti tak silné krky a kdo může za rychlé zastávky v boxech?
Technický ředitel Williamsu Pat Fry trvá na tom, že tým si musí osvojit myšlení vítězů, aby mohl splnit svůj cíl, kterým je boj o vítězství v závodech a boj o tituly v královně motorsportu.
Podle Carlose Sainze se vůz Ferrari pro rok 2024 chová v simulátoru jinak, protože se tým snaží odstranit velké výkyvy ve výkonnosti, které ho v minulé sezóně brzdily. Italské stáji těsně uniklo druhé místo v Poháru konstruktérů, když po posledním závodu sezóny ztratila tři body na Mercedes.
Během posledních dnů se začaly objevovat informace ohledně prodloužení smluv pilotů Charlese Leclerca a Carlose Sainze. Ředitel Ferrari John Elkann ujišťoval, že dvojice v italském týmu určitě zůstane.
Christian Horner, šéf týmu Red Bull, řekl, že lidé ve Ferrari by byli blázni, kdyby si neponechali Charlese Leclerca. Prohlásil tak v souvislosti s nedávnými zvěstmi o jeho nové dlouhodobé smlouvě s italským týmem.
Max Verstappen prohlásil, že Red Bull se zaměří na své slabiny, které se projevují v nízkých rychlostech a při přejíždění obrubníků, aby se i v nadcházející sezóně formule 1 udrželi na samotném vrcholu.
Racing Journal je jediným motoristickým časopisem zabývajícím se českou i mezinárodní okruhovou scénou. V lednu vyjde další číslo, ve kterém naleznete mnoho různých témat a předplatné má nyní i vánoční slevu.
Isack Hadjar prozradil, jak ho po závodě v Nizozemsku, kde si třetím místem zajistil své první pódiové umístění ve formuli 1, úplně zaskočila rutina v místnosti, kde odpočívají první tři piloti a všechny postupy, které následovaly po dojezdu do cíle.
Mladý britský talent Oliver Bearman promluvil o svém úzkém vztahu s Ferrari. Zatímco se připravuje na další výzvy ve formuli 1, spekulace o jeho budoucím přesunu do kokpitu italského monopostu sílí. Bearman potvrzuje, že komunikace s vedením v Itálii je na denním pořádku, ačkoliv se soustředí primárně na své výkony na trati.
Lando Norris vstupuje do sezony 2026 jako úřadující mistr světa. Podle šampiona z roku 1996 Damona Hilla však britský pilot u jednoho titulu rozhodně nezůstane. Dokáže se McLaren vypořádat s novými pravidly a odrazit útok hladového Oscara Piastriho?
Max Verstappen prohlásil, že v současné době hodlá dodržet svou smlouvu s Red Bullem, která platí až do konce roku 2028. Zdůraznil, že momentálně nepřichází v úvahu žádný přestup a plně se soustředí na nadcházející sezóny.
Formule 1 stojí na prahu největší technické revoluce za poslední desetiletí. Zatímco fanoušci odpočítávají dny do prvních testů, čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen krotí očekávání. Podle lídra Red Bullu čeká tým v Barceloně spíše boj s technikou než honba za nejrychlejšími časy.
Lewis Hamilton zažil minulý rok nejhorší sezónu ve své kariéře. Ani jednou se nepostavil na stupně vítězů, prohrál s Charlesem Leclercem ve všech podstatných ukazatelích a ve Ferrari nepůsobil spokojeně ani šťastně.
Tým BWT Alpine F1 oficiálně potvrdil, že Jack Doohan po sezóně 2025 v týmu končí. Po neúspěšném pokusu o trvalé prosazení v královně motorsportu se cesty obou stran rozcházejí, což otevírá dveře spekulacím o jeho přesunu do japonské série Super Formula.
Max Verstappen otevřeně kritizuje Oscara Piastriho za podřízení se týmovým příkazům McLarenu. Podle něho to znamená prodat svou duši. McLaren v sezóně 2025 umožnil Landu Norrisovi i Oscarovi Piastrimu bojovat o titul za rovných podmínek, přičemž kontroverzním rozhodnutím zvýhodnili Norrise. Přesto byl Australan až do finále sezóny favoritem na titul 2025.
Lando Norris dokázal překonat ztrátu 34 bodů po odstoupení v Zandvoortu. Günther Steiner přiznává, že sám britského jezdce z boje o titul odepsal. Norris se i přesto stal mistrem světa jezdců formule 1 pro rok 2025.
SvětFormule.cz