Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Po skončení druhého volného tréninku na GP Austrálie začali všichni inženýři (a nejen oni) analyzovat data. Ze získaných informací Mercedes vyčetl, že Red Bull měl velmi dobrou rychlost v závodních simulací.
Ferrari možná nepřesvědčilo svými závodními simulacemi během předsezónních testů, ale to nebrání německému jezdci, aby prohlásil o svém monopostu, že je skvělý.
Za necelý týden začne již 69. sezóna Formule 1. Předpokládám, že mnoho z Vás stejně jako já se nemůže dočkat. Posledních pár dní čtu názory, že známe vítěze dopředu, systém Halo ničí DNA tohoto sportu a mnoho podobných věcí. Nechci tyto věci znovu rozpitvávat, protože už byly několikrát řečeny. Radši se zaměřím na to, co si myslím, že bude zajímavé v této sezóně aneb proč budu já sledovat Formuli 1.
Australský pilot Daniel Ricciardo, kterému vyprší smlouva na konci letošní sezóny u rakouská stáje Red Bull, se bude muset rozhodnout, za který tým bude jezdit v příští sezóně. Prodlouží kontrakt s rudými býky nebo přestoupí do jiného top týmu? Podle Davida Crofta, který komentuje Formule 1 pro SkySports, by bylo nejlepším řešením pro Australana přestup do Mercedesu.
Finský pilot ve službách Mercedesu Valterri Bottas řekl, že rychlost Stříbrných šípů na jedno kolo je neznámá a zjistí se až při kvalifikaci na GP Austrálie. A důvod, proč Mercedes nezná vlastní kvalifikační tempo, které je přinejlepším dobré? Nebylo potřeba ji znát během předsezónních testů…
Helmut Marko, který dělá poradce týmu Red Bull uvedl, že jejich auto může být před Ferrari. Tuto domněnku již dříve řekl Niki Lauda, šéf Mercedesu Toto Wolff a australský pilot rakouské stáje Daniel Ricciardo, který má z výkonnosti nového auta RB14 dobrý pocit.
Zákazníci Renaultu prozatím nevyužili maximální výkon jejich pohonných jednotek při prvních předsezónních testech v Barceloně.
Na základě GPS dat z prvních předsezónních testů, šéf Mercedesu Toto Wolf řekl, že Mercedes, Ferrari a Red Bull jsou výkonnostně blízko u sebe.
Po prvních předsezónních testech začaly všechny týmy analyzovat a vyhodnocovat získaná data včetně Ferrari a Mercedesu. Zajímavé informace ze zákulisí těchto týmů přináší Motorsport Italy.
Antonelliho výkon v Las Vegas je z důvodu diskvalifikace obou McLarenů neprávem trochu přehlížen. Ital se po nepovedené kvalifikaci probojoval až na pódium, a to i přes velmi nešťastnou penalizaci, okolnosti, které k ní vedly, nyní popsal i samotný tým.
Letošní sezóna Aston Martinu neprobíhá podle jejich představ a to se podepisuje i na momentálním stavu šampionátu. O problému, který v britské stáji nastal, promluvil i dvojnásobný šampion Fernando Alonso.
Tým Aston Martin jmenoval od roku 2026 Adriana Neweyho jako nového šéfa týmu. Dosavadní šéf Andy Cowell se přesune na pozici hlavního strategického ředitele.
Australský pilot McLarenu už má dost nekonzistentních rozhodnutí komisařů a po incidentech v São Paulu a Las Vegas vyhlíží schůzku jezdců s FIA. Chce redefinovat sportovní pravidla, která jsou podle něj zneužívána jezdci.
Tým Ferrari se naléhavě snaží zjistit, proč byl Lewis Hamilton na středně tvrdých pneumatikách během Velké ceny Las Vegas tak pomalý. Po zástavce v boxech jeho rychlost prudce klesla a Nico Hülkenberg mu překazil pokus o undercut.
Diskvalifikace obou McLarenů obrovským způsobem zdramatizovala boj o titul, který měl až do uplynulého víkendu Lando Norris relativně pod kontrolou. Avšak vítězství Maxe Verstappena a nula bodů pro Norrise a Piastriho všechno změnily a McLaren se musí začít obávat.
Někdy hodíte kostkou a trefíte jackpot, jindy se vám podaří jen dvojka. V Las Vegas zažil tým McLaren podporovaný společností Allwyn obě strany mince. Zatímco pro tým byl víkend náročný, pro společnost Allwyn to byl obrovský úspěch díky prvnímu stíracímu vozu F1 na světě a předání finálního ocenění, které si letos Allwyn přichystal pro místní iniciativy.
Po diskvalifikaci obou McLarenů na Velké ceně Las Vegas se začíná vyostřovat situace v šampionátu jezdců. Max Verstappen stáhl na Landa Norrise i Oscara Piastriho 25 bodů. Ve vzduchu ale visí důležitá otázka. Co by se stalo, kdyby jezdci skončili sezónu se stejným počtem bodů?
Bitva o titul mistra světa formule 1 pokračuje již tento víkend v Kataru. Na okruh Lusail přijíždí Lando Norris stále jako vedoucí muž šampionátu, Oscar Piastri a Max Verstappen jsou ale oba pouhých 24 bodů za ním. A jelikož nás čeká sprintový víkend, bude možnost spoustu bodů získat i ztratit…
SvětFormule.cz