Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Na brazilském Interlagosu byl nejrychlejší v cíli Lewis Hamilton, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Valtteri Bottas. Závod byla jedna velká strategická bitva mezi Mercedesem a Red Bullem.
Britský pilot Mercedesu je vyšetřován kvůli údajnému porušení předpisů ohledně DRS během kvalifikace na sobotní sprint na okruhu Interlagos. Lewis Hamilton byl v kvalifikaci nejrychlejší a měl odstartovat z prvního místa.
Nejrychlejším v kvalifikaci na sobotní sprint na okruhu Interlagos byl Lewis Hamilton, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Valtteri Bottas. Lewis Hamilton má jistou penalizaci za nasazení nového spalovacího motoru a poklesne na startu závodu v neděli o 5 pozic.
Šéf Mercedesu Toto Wolff nemohl být po závodě v Mexiku vůbec spokojený. Rakušan vyjádřil frustraci z prvního kola, kde se Max Verstappen dokázal po startu dostat do vedení už v první zatáčce.
Osmnáctý závod letošní sezóny ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamiltoin a na třetím místě skončil Sergio Pérez. Max Verstappen zvýšil vedení v šampionátu na 19 bodů. Rozdíl mezi Mercedesem a Red Bullem v poháru konstruktérů je 1 bod.
Šéf Red Bullu Christian Horner byl po Q3 nespokojený s Júkim Cunodou, protože Japonec zkazil závěrečná kola jak Sergiovi Pérezovi, tak i týmové jedničce červených býků Maxovi Verstappenovi.
Kvalifikace v Mexiku přinesla překvapení, protože se očekávalo, že v první řadě bude Red Bull – to se ale nestalo. Překvapivě získal pole position Valtteri Bottas, druhý skončil Lewis Hamilton a až třetí byl Max Verstappen. A jak vidí kvalifikaci oni?
Osmnáctou kvalifikaci letošní sezóny ovládl Valtteri Bottas a po devatenácté získal pole position, druhý se umístil Lewis Hamiton a na třetím místě skončil Max Verstappen. Červené vlajky zavlály na 20 minut kvůli havárii Lance Strolla v Q1.
FP2 skončil předčasně pro George Russella, který měl problém s převodovkou. Sebastian Vettel v boxech omylem zajel ke stání McLarenu. Nicholas Latifi měl namále, protože moc nechybělo a narazil by do zdi. O nejrychlejší kolo tréninku se přetahovali jezdci Red Bullu a Mercedesu.
Oscar Piastri během čtvrtečního dne v Mexiku, který už tradičně slouží k různým mediálním povinnostem, absolvoval očekávanou tiskovou konferenci. Jedním z jejích hlavních témat byly také důsledky, které pro piloty McLarenu vyplynuly z interního vyšetřování kolize ze sprintu v Texasu.
Psal se rok 2007. Tehdy naposledy pilot Ferrari slavil titul mezi jezdci. V letošním roce toto čekání určitě neskončí. Zejména pro Charlese Leclerca, který v červené kombinéze závodí již od roku 2019, je toto čekání obzvlášť bolestné.
Lewis Hamilton za pár týdnů ukončí svou první sezónu v barvách Ferrari, která zatím rozhodně neprobíhá podle jeho ideálních představ. Ani po Velké ceně USA se nic nemění, stále čeká na první pódium i vítězství od svého příchodu do Maranella.
Mezi předáváním pacientů v nemocnici a pitstopem ve formuli 1 existuje víc podobností, než by se zdálo. Dva britští lékaři, Martin Elliott a Alan Goldman, na to přišli náhodou – po náročné operaci, když si k odpočinku pustili závod formule 1. A jelikož se chtěli naučit od nejlepších, zvedli telefon a zavolali přímo do Ferrari.
Bývalý závodník IndyCar, Colton Herta, bude v nadcházející sezóně závodit ve formuli 2. Americký závodník se připojí k týmu Hitech. Zároveň bude plnit své povinnosti testovacího a vývojového jezdce u týmu Cadillac.
Posledních 14 závodů letošní sezóny je na čele průběžného hodnocení mezi jezdci stále stejný muž – Oscar Piastri. Australan s přehledem vyhrával závody a mířil za svým premiérovým titulem, v posledních několika velkých cenách však začal za konkurenty v boji o titul zaostávat.
Po zeměkouli se neprochází mnoho zarytých fanoušků formule 1, pro které by informace o počtu velkých cen úplně první sezóny šampionátu v roce 1950 byla neznámou. Tištěná periodika z doby před zavedením mistrovství světa však odhalují plány, které počítaly s větším počtem závodů než s konečnými sedmi.
Boj o jezdecký titul je mezi piloty čím dál intenzivnější. Max Verstappen začíná jezdce McLarenu rychle dotahovat. Bojuje se nejenom na trati, ale i mimo ni. Jak probíhal pro papájový tým víkend na Velké ceně na USA?
Ani jsme si nestihli odpočinout po Velké ceně USA a už nás čeká další, dvacátá zastávka letošního kalendáře. Tento týden zavítá formule 1 na Autodrom bratří Rodríguezů v Mexiku. Na vedoucí McLaren už začíná dotahovat Max Verstappen a oba papájové vozy před sebou mají náročný víkend, kdy budou chtít upevnit svůj náskok v šampionátu.
SvětFormule.cz