Nelze říct, že má Hamilton titul v kapse, na což upozorňuje i vždy usměvavý Australan. F1 je nepředvídatelná. Člověk nikdy neví, zda jasný favorit zrovna neselže.
Hamilton měl pole position na dosah ruky, jenže v posledním pokusu chyboval, a tu nakonec ukořistil jeho parťák Bottas. Ferrari, kterému schází v Rusku rychlost, ve druhé řadě.
Příští sezonu budou tvořit u Sauberu jezdeckou dvojici nejzkušenější pilot v poli Kimi Räikkönen a nováček Antonio Giovinazzi, a ten je velmi rád, že bude mít za parťáka právě Fina.
Poslední tréninkové jízdy byl opět nejrychlejší Mercedes v čele s Hamiltonem, na kterého třetí Vettel ztratil šest desetin vteřiny.
Francouzský závodník se obává, že jak on, tak i ostatní závodníci by mohli v kvalifikaci taktizovat a záměrně zajíždět v prostředním segmentu kvalifikace pomalejší časy, aby měli pro závod volný výběr gum, na kterých budou startovat.
V nadcházející sezoně se bude nejspíše startovní listina skládat z pilotů, jejichž průměrný věk bude 26,6 let, což je rekord. Ještě před dvaceti lety závodili borci, kteří byli přibližně o pět let starší!
Správně poskládat startovní rošt pro Grand Prix Ruska bude pořádný oříšek, neboť pětice jezdců obdržela penalizace a bude tak startovat z posledních řad.
Nejlépe do víkendu vstoupil Sebastian Vettel , který skončil těsně před Red Bullem Maxe Verstappena. Hned čtyři týmy nasadili své náhradní a testovací jezdce.V McLarenu se projel Norris, do Force Indie se posadil Latifi, Sauber dal další příležitost Giovinazzimu a Renault si ozkoušel Markelova.
Po Mercedesu je Haas druhým týmem, který si ponechá svoji stávající jezdeckou sestavu. Ovšem s tím rozdílem, že už tomu tak bude po třetí sezonu.
Lewis Hamilton prožívá u Ferrari těžké období a po slabé kvalifikaci v Maďarsku o sobě velmi pochyboval. Šéf Mercedesu Toto Wolff se ho ale zastává – podle něho Hamilton pořád patří k nejlepším a rozhodně by s kariérou končit neměl.
Jeho jméno zná každý fanoušek motorsportu. Max Verstappen, jezdec, který přepsal historii formule 1, se poprvé představuje českému publiku v exkluzivní filmové sérii Max Verstappen: Lev na trati.
Lewis Hamilton se ve Ferrari nadále trápí a v nedělním závodě na Hungaroringu vůbec nebodoval. Jeho týmovému kolegovi Charlesovi Leclercovi se daří o poznání více, přestože ani on nedokončil velkou cenu tam, kde by si jistě přál.
Lando Norris před začátkem Velké ceny Maďarska nepočítal s tím, že nakonec přejde na strategii jedné zastávky v boxech. Britský pilot spíše spoléhal na safety car a myslel, že mu jeho naděje klesly.
Velmi špatný víkend na maďarském Hungaroringu vedl čtyřnásobného mistra světa k tvrzení, že Red Bull letos už nevyhraje žádný další závod, a to kvůli dominanci McLarenu. Red Bull se domnívá, že se Max Verstappen mýlí.
Lando Norris na maďarském Hungaroringu zvítězil a týmu McLaren, podporovanému společností Allwyn, získal i 200. vítězství. Poslední závod formule 1 před letní přestávkou přinesl i vzrušující momenty.
Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že tým nepovažoval jednu zastávku, kterou Lando Norris provedl, za nejlepší strategii k vítězství Velké ceny Maďarska. Proč nakonec fungovala?
Pilot Mercedesu, George Russell, má podezření, že Charles Leclerc ztratil na konci závodu v Maďarsku tempo, protože Ferrari mělo obavy z opotřebení podlahy na jeho vozu.
Po Velké ceně Velké Británie bylo oznámeno, že Christian Horner končí ve své funkci s okamžitou platností. Na jeho místě ho nahradil Laurent Mekies, který má za sebou druhý závodní víkend v této roli. Šéf McLarenu, Zak Brown, řekl, že formule 1 je nyní „zdravější“.
SvětFormule.cz