Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
Daniela Ricciarda čeká příští měsíc testování pneumatik Pirelli na okruhu v Silverstonu. Red Bull tak „zhodnotí“, jak na tom Australan bude v letošním monopostu RB19.
Bývalý závodník formule 1, David Coulthard, říká, že tým Aston Martin se nemůže „vymlouvat“ na špatnou závodní formu Lance Strolla, kterou zatím v letošní sezóně má.
Technický ředitel rakouské stáje Red Bull Racing, Pierre Wache, říká, že největší dominantou letošního monopostu, který nese název RB19, je jeho aerodynamická účinnost.
Vítězem VC Kanady se stal Max Verstappen, pro kterého to byl závod ve stylu „start-cíl“. Na druhém místě se umístil Fernando Alonso a třetí skončil Lewis Hamilton. George Russell tvrdě kolidoval se zdí, i přesto dokázal v závodu pokračovat. Dobrý závod zaznamenal Alex Albon, který skončil na 7. místě.
Francouzský závodník stáje Alpine, Pierre Gasly, označil jízdu Carlose Sainze za „nepřijatelnou“. Gasly vypadl hned v první části kvalifikace po tom, co mu Sainz svou velmi pomalou jízdou překážel v poslední šikaně.
Sportovní komisaři po konci kvalifikace nezaháleli a udělili několik penalizací. Carlos Sainz, Lance Stroll a Júki Cunoda obdrželi penalizaci tří míst za zdržování soupeřů. I Nica Hülkenberga, který získal pro Haas druhé místo, postihla penalizace.
Technický ředitel rakouského týmu Red Bull Racing, Adrian Newey, věří, že dvojnásobný mistr světa, Max Verstappen, je „dokonalým závodníkem“ v královně motorsportu.
George Russell říká, že incident s jeho týmovým kolegou, Lewisem Hamiltonem, v druhé části kvalifikace na Velké ceně Španělska bylo „velké nedorozumění“. Kolize se naštěstí obešla bez „větších následků“.
Pierre Gasly odstartuje do nedělní Velké ceny až z desátého místa. Po kvalifikaci obdržel penalizaci šesti míst za zdržování dvou pilotů – Maxe Verstappena a Carlose Sainze.
V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.
Devatenáctiletý Andrea Kimi Antonelli zůstává před startem nové sezóny optimistický. Mercedes podle něj už identifikoval a začal řešit problém, který ho zastavil během předsezónních testů v Bahrajnu, a tým věří, že do Velké ceny Austrálie bude monopost připraven k boji.
S blížící se sezónou 2026 pokračují debaty o budoucnosti kalendáře formule 1. Série pravidelně jedná s místy, která by velkou cenu mohla potencionálně pořádat. Reaguje tak nejen na zmizení Zandvoortu a dalších tradičních okruhů z kalendáře, ale také na dlouhodobé požadavky jezdců i fanoušků týkající se omezení městských tratí.
Mezinárodní automobilová federace vynesla úvodní rozhodnutí o legálnosti radikálního designu zadního křídla Ferrari, které se poprvé objevilo během čtvrtečních testů F1 v Bahrajnu.
Will Buxton se podělil o dojemný příběh o laskavosti Maxe Verstappena mimo trať a zavzpomínal, jak jezdec Red Bullu udělal zbytečné, ale významné gesto směrem k Buxtonovu zesnulému otci.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali vyzval fanoušky i samotnou komunitu F1, aby zachovali klid ohledně nových pravidel pro sezónu 2026. Ta se stala terčem kritiky ještě před startem samotné sezóny.
Čtvrtek v Bahrajnu patřil Ferrari. Italská stáj nejdříve ukázala bezprecedentní vychytávku na zadním křídle, později Lewis Hamilton při cvičném startu nechal veškerou konkurenci za sebou. Tifosi tak bijí na poplach, bude tento rok patřit Ferrari?
Max Verstappen se vyjádřil ke svým slovům z minulého týdne, kdy přirovnal nové vozy F1 k „formuli E na steroidech“. Osvětlil své výroky tak, že by byl rád, aby formule 1 zůstala nadále pouze formulí 1.
Max Verstappen je v posledních dnech středem mediální pozornosti. Nejprve během předsezónních testů upoutal přirovnáním nových monopostů k formuli E a následně začal naznačovat, že se za určitých okolností může blížit konec jeho kariéry.
SvětFormule.cz