SvětFormule.cz 
Nový tým Cadillac odstartoval testy před sezónou 2026 v Barceloně a podle Valtteriho Bottase provázely všechny týmy technické problémy. Hlavním cílem tohoto testování je především doľadování nových monopostů a seznámení se s pravidly, která přinesla lehčí a rychlejší auta.
Shrnutí článku
Nový jezdec týmu Cadillac Valtteri Bottas naznačil, že první den testování před sezónou 2026 provázely technické potíže napříč celým startovním polem. Uvedl, že hlavním cílem těchto jízd je především ladění nových monopostů pro rok 2026.
V pondělí začal pětidenní shakedown na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, avšak o průběhu se ví jen velmi málo. Testy se konají za zavřenými dveřmi, bez zveřejňování časů na kolo, a místní ochranka navíc odhání každého, kdo se pokusí k okruhu přiblížit.
Je to dáno nadcházejícími změnami pravidel, které přinesou lehčí a kompaktnější monoposty s větším důrazem na elektrickou složku pohonu. Výsledkem je, že sezóna 2026 slibuje zcela odlišnou podobu formule 1. Další změnou bude rovněž počet týmu v šampionátu, jelikož Cadillac se připojí jako jedenáctý tým a svou premiéru absolvuje se zkušenou jezdeckou dvojicí Bottas-Pérez.
Když byl Valtteri Bottas dotázán, aby zhodnotil první den testování v Barceloně, pro F1 TV řekl: „Je tu zima. Ráno je obtížné dostat pneumatiky do optimálního režimu, jak víme, ale s postupujícím dnem se to trochu zlepšilo. Přesto jsme během dne narazili na několik problémů.“
„Je to testování a dolaďování, proto tu vlastně jsme, a zdá se, že každý tým měl nějaké problémy. Teď je potřeba je všechny vyřešit a každý den strávit na trati víc času, ale je skvělé být tady a sedět v autě.“
Desetinásobný vítěz velkých cen, který dříve závodil za týmy Williams, Mercedes a Sauber, se možných problémů nebojí, protože cílem testů není nutně zajet co nejrychlejší kolo. Hlavní náplní je především lépe porozumět novým pravidlům, zejména v Cadillacu, kde je před startem sezóny na Velké ceně Austrálie (6.-8. března) vše nové.
„Je to rozhodně velký rozdíl oproti minulosti,“ řekl 36letý Bottas. „Monoposty se chovají odlišně a cítíte menší zatížení, zejména v rychlých zatáčkách.“
„Pohonná jednotka dává mnohem více točivého moment při výjezdu ze zatáček, ale zároveň je třeba hlídat baterii. Pro Cadillac jde o první skutečný den testování s jednotkami Ferrari. Takže ano, je toho samozřejmě hodně, co se učit a co vylepšit, ale je to výzva pro všechny týmy, a prioritou je nyní hlavně najet co nejvíce kol každý den.“
„Myslím, že jsem dneska zvládl více než 30 kol, některá z nich byla spíš jen takové testování průjezdy a podobně, ale potřebujeme pořádně zajet, nabrat kilometry a zajistit, aby byl monopost na první závod spolehlivý,“ dodal Bottas.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
