Williams Racing, založený v roce 1977 Frankem Williamsem, je jedním z historicky úspěšných týmů formule 1, který získal devět titulů mistrů světa konstruktérů a sedm titulů mistrů světa jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Za úvodních šest závodů sezóny nezvládl Williams získat ani jeden bod a smůla v podobě havárií a špatného rozpočtu se jim lepí na paty. Zkušenějšímu Alexanderovi Albonovi nepomáhá, že bojuje se špatným vozem na samotném konci pole, a Logan Sargeant, který je teprve ve své druhé sezóně ve formuli 1, se k tomu stále snaží vyrovnat tempu svého týmového kolegy.
Alexander Albon zdůraznil, že Williams dělá vše, co je v jeho silách, ve snaze postoupit na startovním roštu formule 1. Zároveň ale přiznává, že pokrok vyžaduje čas.
Logan Sargeant je pronásledován svými špatnými výkony i neštěstím na trati. Momentálně se mluví o tom, že by jej měl nahradit junior Mercedesu, Andrea Kimi Antonelli. Sargeant se tím ale nenechává znepokojit.
Šéf Red Bullu Christian Horner prozradil, že se jeho tým připravuje na blížící se odchod geniálního designéra a konstruktéra Adriana Neweyho. Brit se se stájí, po devatenácti letech spolupráce, rozloučí již v příští sezóně.
V posledních dnech se objevily zvěsti, že se Williams chystá nahradit amerického pilota Logana Sargeanta. Rodák z Floridy ale prohlásil, že se ohledně situace cítí dobře a víkend v Miami si užívá.
Alexander Albon připustil, že neexistuje okamžité řešení problémů, s nimiž se Williams momentálně potýká. Jejich vůz tak čeká na vylepšení, která by měla zvýšit jeho konkurenceschopnost.
Alexander Albon uvedl, že nesmí dovolit, aby obavy z nedostatku náhradních dílů Williamsu ovlivňovaly jeho myšlení během závodů. Zároveň tým pochválil za to, že se snaží oba své monoposty vybavit co největším počtem nových dílů.
Alex Albon věří, že nejistota z VC Číny pro všechny týmy, představuje pro tým Williams příležitost získat první body v sezóně F1, protože považuje FW46 za vůz, který v současné době není schopen dosáhnout bodů.
Williams se potýká opravdu s výraznými problémy, které způsobily nehody v prvních čtyřech závodech. Šéf týmu James Vowles tak není ve vůbec lehké pozici, protože do konce sezóny zbývá ještě dvacet závodů.
SvětFormule.cz