Velká cena Maďarska se koná na okruhu Hungaroring, který se nachází nedaleko Budapešti, poprvé uspořádaný v roce 1986.
Ve druhém tréninku na VC Maďarska byl nejrychlejší Leclerc s Ferrari. Druhý skončil Norris s McLarenem a třetí místo obsadil Gasly na Alpine. Red Bully skončily až v druhé polovině dosažených časů.
Pérez s Red Bullem boural v úvodu prvního tréninku VC Maďarska na okruhu Hungaroring. Sergio v prvním měřeném kole škrtl o trávu a následně se dostal do hodin a bariéry. Nejrychlejší byl Russell s Mercedesem, druhý skončil Piastri s McLarenem a třetí Stroll s Aston Martinem.
Red Bull jede na Hungaroring beze sporu jako favorit, ovšem za ním to bude velmi napínavé. McLaren se bude snažit potvrdit svoji formu ze Silverstone, ovšem okruh v Maďarsku je svou charakteristikou specifický, takže se ukáže, zda jsou papayové vozy opravdu zpět. Spravit chuť si bude chtít naopak Aston Martin, jehož tempo rapidně klesá.
Poslední závod před letní přestávkou vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil George Russell. U Ferrari absolutně nevyšla stragegie a Red Bull dokázal navýšit náskok v poháru konstruktérů i v poháru jezdců.
Krásným výsledkem se do letní přestávky rozloučil se svými fandy Charouz Racing System: od prvního vítězství v závodě F2 dělilo český tým a jeho jezdce Enza Fittipaldiho v cíli jen 3,6 sekund. Ze zlatého poháru se mohl radovat Francouz Theo Pourchaire.
Za obtížných podmínek (startovalo se za mokra a dojíždělo na suché trati) se na Hungaroringu v nedělním závodě F3 prosadil zkušený ruský poleman Alexander Smoljar. Z českého pohledu nestál ani hlavní maďarský závod za výlet…
V sobotu večer sahal Charouz Racing System po vítězství – ovšem jen do druhé zatáčky, ve které jeho jezdec Enzo Fittipaldi přebrzdil. Z úspěchu se tedy radoval Australan Jack Doohan. Český tým ovšem rád bral třetí místo své brazilské jedničky.
Poslední kvalifikaci před letní přestávkou překvapivě ovládl George Russell, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Britský pilot získal svoji první pole position v kariéře. Max Verstappen měl technické problémy v posledním kole s pohonnou jednotkou a proto odstartuje až jako desátý.
Již před začátkem třetího tréninku pršelo, přesto jezdci nezaháleli a okamžitě vyrazili na trať. Až necelou půl hodinu před koncem piloti nasadili pneumatiky do přechodných podmínek. Zejména jezdci Mercedesu si stěžovali na to, že nedokáží pořádně zahřát gumy. Charles Leclerc předvedl ukázkové 360 hodiny, ale také ostatní měli problémy udržet své vozy na dráze. Devět minut před koncem způsobil červené vlajky Sebastian Vettel, který v 10. zatáčce zapíchl svůj Aston Martin do bariéry. Nečekaně se na první příčku dočkal Nicholas Latifi. Solidní kolo také zajel jeho týmový kolega Albon, jenž skončil třetí. Piloty Williamsu rozdělil Leclerc.
SvětFormule.cz