Toto Wolff už Binottovi nevěří ani slovo
Šéf Mercedesu Toto Wolff reagoval na páteční slova šéfa Ferrari Mattia Binotty, který prohlásil, že Ferrari ztratilo výkonnostní výhodu kvůli technickým direktivám. Podle něj je to akorát další výmluva.
Šéf Mercedesu Toto Wolff reagoval na páteční slova šéfa Ferrari Mattia Binotty, který prohlásil, že Ferrari ztratilo výkonnostní výhodu kvůli technickým direktivám. Podle něj je to akorát další výmluva.
Šéf Mercedesu Toto Wolff je „stoprocentně přesvědčen“, že technicky náročnější Hungaroring bude hrát v prospěch jejich rivalů. Nejvíce vyzdvihuje Red Bull, který je letos zatím jediným týmem, jenž stuttgartskou automobilku vyzval k přímému souboji.
Letos nás čekají minimálně dva dvojité závody. Poté, co neprošel návrh na změnu závodního formátu, bude formule 1 hledat alternativní způsob, jakým druhé závody zatraktivnit. Jednou z variant je namíchání různých sad pneumatik.
Mercedes oznámil, že tým Formule 1 bude před koncem tohoto roku uhlíkově neutrální. Celý sport by měl být neutrální do roku 2030.
Ředitel pro motorsport F1 Ross Brawn se nechal slyšet, že se neobjevily žádné náznaky o potenciálním odchodu Mercedesu z královny motorsportu na konci letošní sezóny. Reagoval tak na informaci sdílenou webovými portály Autocar a RaceFans.
Toto Wolff uvedl, že si užil první živou zkušenost s Formulí E v listopadu a porovnal tento sport tak, jako když sleduje, jak někdo druhý hraje Super Mario Kart.
Včera večer jsme vás informovali o údajné schůzi vedení Daimleru, na které se měla projednávat otázka budoucnosti Mercedesu v královně motorsportu. Dnes však Lewis Hamilton a vedení Mercedesu plány na schůzi popřeli.
Nejúspěšnější tým moderní Formule 1 nemá svou budoucnost ve sportu vyřešenou. Stříbrné šípy mohou být letos na závodní trati viděny naposledy. Vedení Daimleru se v polovině února sejde, aby projednalo setrvání či odchod automobilky ze světa královny motorsportu.
Mercedes se spojil s vítězným týmem Tour de France INEOS, který používá „Aplikovanou Vědu,“ kterou založila divize Formule 1.