Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Technický ředitel Alpine David Sanchez prohlásil, že je spokojený s pokrokem, kterého dosáhla jeho stáj v přípravách na příští sezónu formule 1, a to i přes dosavadní náročný rok.
Nová pravidla, která budou pravděpodobně zavedena pro sezónu 2026, zřejmě zakážou okamžité přesuny zaměstnanců mezi týmy. Reaguje se tak na blízké vztahy mezi některými z týmů, což otevřelo otázky ohledně spravedlivého jednání ve sportu.
George Russell zatím nemá s Mercedesem prodlouženou smlouvu, která mu končí na konci sezóny. Zatímco se momentálně nachází na čtvrtém místě v Poháru jezdců, tým usiluje o podpis Maxe Verstappena.
Pokud musím někoho přesvědčovat, pak to není ten pravý. Daniel Ricciardo není pro Cadillac podle jeho šéfa Graemeho Lowdona variantou. Má ale dalších deset jmen, které důkladně bude výběrové oddělení zvažovat. Mezi kandidáty patří Valtteri Bottas, Sergio Pérez či Mick Schumacher.
Red Bull poprvé ve své historii poznal výměnu šéfa týmu poté, co po dvaceti letech stáj opustil Christian Horner. Na šestinásobné držitele Poháru konstruktérů tak čeká zbrusu nová éra, s níž přicházejí ruku v ruce nové výzvy a nová řešení, které tým musí nalézt ve svém aktuálním nelehkém období.
Viaceré zahraničné portály dnes priniesli informáciu o plánoch budúcoročného predsezónneho testovania, ktoré bude výrazne ovplyvnené prechodom na nové pravidlá. Okrem tradičných verejných testov sa už v januári v Barcelone uskutoční 5-dňový test „za zatvorenými dverami“.
Lewis Hamilton využívá tuto sezónu k tomu, aby se aklimatizoval na fungování ve Ferrari poté, co byl 12 let v Mercedesu. Již nyní má však britský pilot požadavek na příští rok.
Valtteri Bottas zřejmě chystá návrat do formule 1. V odlehčeném videu na sociálních sítích naznačil, že by se mohl stát součástí nového projektu týmu Cadillac, který se chystá vstoupit do šampionátu v roce 2026.
FIA chce od sezóny 2026 upravit pravidla tak, aby omezila možnosti týmů ovlivňovat teplotu pneumatik při vysokých teplotách. To může uškodit zejména McLarenu.
SvětFormule.cz