Sezóna 2024 je 75. ročník královny motorsportu.
McLaren prohlásil, že vylepšení, která potřebuje jeho monopost pro budoucí sezónu 2024, musí jít nad rámec pouhé aerodynamiky, aby se jim podařilo snížit náskok Red Bullu.
Bývalý generální ředitel formule 1 Ross Brawn věří, že řešením problému s dominancí Red Bullu je někdo, kdo bude ve druhém voze konkurenceschopnějším týmovým kolegou Maxe Verstappena.
Nenastoupení do Velké ceny Brazílie bylo pro monackého pilota velkou ránou. Charles Leclerc nyní údajně jedná o nové smlouvě s Ferrari, ale chce záruky ohledně budoucnosti – konkurenceschopný vůz, který bude bojovat o titul mistra světa.
Reportér Sky Sports F1 Ted Kravitz se ptá, zda ztráta další klíčové postavy v podobě technického ředitele Mika Elliotta může být pro tým Mercedesu poslední kapkou, která jim zlomí vaz.
Po velmi těžkém víkendu v Brazílii, který Charles Leclerc zažil, údajně začala jednání o jeho nové smlouvě s Ferrari. S italským týmem má smlouvu do konce roku 2024.
Blíží se konec dalšího závodního víkendu, kdy nebylo oznámeno nic o budoucnosti Sergia Péreze v Red Bullu. Martin Brundle tvrdí, že neexistuje žádné ultimátum, že musí skončit v šampionátu druhý.
Ve formuli 1 momentálně probíhá diskuze s týmy ohledně potenciálních změn podoby sprintu pro následující rok. Mezi novinkami by mohlo být prohození kvalifikace a sprintového rozstřelu. Ohledně budoucích změn se vyjádřily týmy Mercedes, Aston Martin; a Ferrari.
Aston Martin v druhé polovině sezóny čelí velkým potížím, které by mohly vést k tomu, že v týmu budou padat hlavy, pokud se mu s novým monopostem v příští sezóně nepodaří získat zpět ztracené pozice.
Fernando Alonso z Aston Martinu je nyní spojován s přestupem do Red Bullu, kde by nahradil Sergia Péreze, ale tento přestup je údajně neuskutečnitelný. Podle Craiga Slatera ze Sky Sports Fernando Alonso Sergia Péreze v Red Bullu nenahradí.
SvětFormule.cz