
Räikkönen je zraněný, zálohou je Ericsson
Finský pilot Kimi Räikkönen se zranil na noze během letní přestávky. Alfa Romeo pro jistotu povolala třetího jezdce Marcuse Ericssona, aby byl připraven jako záloha.
Ledový muž, poslední šampion Ferrari, známý především svým odměřeným odstupem od celého cirkusu formule 1. Narodil se 17.10.1979 ve Finsku. Ve formuli 1 začínal s týmem Sauber, poté přestoupil k McLarenu. Ihned ve svém prvním roce ve Ferrari získal se stájí mistrovský titul. Po roce 2009 z formule 1 odešel, aby vyzkoušel rallye, které jej vždy lákalo. Vrátil se v roce 2012 s týmem Lotus a poté v roce 2014 přestoupil opět k Ferrari. V roce 2019 přestoupil k týmu Sauber – nyní Alfa Romeo, kde v roce 2021 kariéru ukončil. Poslední závod své kariéry nedokončil kvůli havárii.
Finský pilot Kimi Räikkönen se zranil na noze během letní přestávky. Alfa Romeo pro jistotu povolala třetího jezdce Marcuse Ericssona, aby byl připraven jako záloha.
Šéf Alfy Romeo Frédéric Vasseur se nechal slyšet, že je více než spokojený se spoluprací mezi týmem a Kimim Räikkönenem, který je projektu velmi oddaný. Jako jedno z velkých pozitiv vidí přímé a jednoduché konverzace.
Jezdec Alfy Romeo si pochvaluje první polovinu sezóny. Podle jeho slov však bodový stav neodpovídá skutečné situaci. Vůz má prý na víc.
Jeden z nejnovějších titulů na téma motorsport dostane brzy slovenský jazykový překlad. Titul o Kimi Räikkönenovi bude lákat na pohled za oponu.
Šéf týmu Alfa Romeo Fréderic Vasseur je sebejistý, že tým ze Švýcarska může v druhé polovině sezóny bojovat s McLarenem.
Souboj ve středu pole je velmi nabitý a počítá se každý bod. Alfa Romeo je v tuto chvíli šestým nejlepším týmem, se svým balíčkem úprav chce ohrozit čtvrtý McLaren.
Kimi Räikkönen je známý tím, že se s ostatními jezdci v mnoha ohledech neshodne nebo názor nemá. Ani v případě nostalgie tomu není jinak. Plno jezdců si stěžuje na jednoduchost řízení současných monopostů. Podle finského pilota je složité říct, zda jsou současné vozy přívětivější.
Lídr šampionátu Lewis Hamilton, který se kvalifikoval jako druhý za Charlesem Leclercem, přišel o startovní slot v první řadě. Za incident s Kimim Räikkönenem z první části kvalifikace dostal penalizaci tří míst na startu.
I s několikadenním odstupem hodnotí Daniel Ricciardo svou dvojitou penalizaci jako příliš tvrdou. Trest obdržel po dvou incidentech v posledním kole GP Francie.