FIA, což je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile, je mezinárodní automobilová federace, která řídí a reguluje motorsport a automobilismus na celém světě. Založena byla v roce 1904. FIA je zodpovědná za organizaci hlavních závodních šampionátů, včetně formule 1, rallye a formule E, a za stanovení pravidel a standardů pro bezpečnost a fair play v motorsportu.
Minulý měsíc oznámila F1, že přemýšlí o změně bodovacího systému, podle kterého by se body rozdělovaly mezi prvních dvanáct míst. Komise F1 rozhodnutí prozatím odložila.
Stevardi Velké ceny Miami plánují vznést námitku ohledně možné změny v uplatňování trestů ve formuli 1 poté, co byl Kevin Magnussen zproštěn obvinění z údajného nesportovního chování ve sprintovém závodě.
Mezinárodní automobilová federace zveřejnila upravená pravidla ohledně ulitého startu. Činí tak, aby se předešlo nejasnostem v případě, kdy pohyb vozu nezaznamenají senzory. Také proto, aby se zamezilo situacím, které se objevily v úvodních závodech letošní sezóny. Nejde však o jedinou změnu v pravidlech.
Od roku 2010 zavedla formule 1 nový bodový systém, při kterém dostanou body do šampionátu všechna auta až po desátou pozici. Formule 1 se tento systém chystá znovu změnit.
Formule 1 plánuje pro rok 2026 více využívat aktivní aerodynamiky, než tomu bylo doposud. Simulace však ukázaly, že koncept bude muset projít ještě mnoha zásadními úpravami.
Jezdci formule 1 soucítili s fanoušky na japonské Suzuce, kteří během pátečního tréninku viděli velmi málo akce na trati. Mohla za to havárie a špatné podmínky, které vedly ke slabé aktivitě na trati.
Pirelli hodlá jednat s FIA a týmy formule 1 o pravidlu, které přispělo k omezené aktivitě ve druhém měřeném tréninku na Velkou cenu Japonska. Úprava pravidel by mohla vést k většímu provozu na trati za podobných podmínek.
Celý startovní rošt pilotů formule 1 byl dotázán na svůj názor na rozhodnutí FIA o potrestání Fernanda Alonsa při incidentu s Georgem Russellem, který skončil nehodou pilota Mercedesu, při VC Austrálie. Odpovědi se lišily.
Tým Aston Martin potvrdil, že nebude podávat odvolání proti trestu pro Fernanda Alonsa, který mu byl udělen při Velké ceně Austrálie. Šéf týmu Mike Krack zdůvodnil tento krok tím, že nemají relevantní důkazy na odvolání a plně podpořil svého jezdce.
SvětFormule.cz