Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Šéf italského týmu Ferrari, Frédéric Vasseur, věří, že stáj může vytěžit více ze svého současného balíčku i přes slabý začátek letošní sezóny. Stále také věří, že mají letos šanci vyhrát závod.
Velká cena v uličkách Monte Carla nepřinesla do týmu Ferrari moc pozitivních myšlenek. Charles Leclerc připouští, že italský tým nyní zaostává „příliš daleko“ od ostatních týmů.
Carlos Sainz doufá, že jeho budoucnost ve formuli 1 s týmem Ferrari bude vyřešena do začátku příštího roku. Španělský pilot se ke stáji připojil v sezóně 2021 a po jeho silném debutu mu tým vloni prodloužil smlouvu do konce roku 2024.
Odchod Laurenta Mekiese z Ferrari do AlphaTauri se odkládá kvůli jednání s Red Bullem. Tým z Maranella se snaží udržet svého inženýra co nejdéle, než převezme vedené sesterské stáje Red Bullu po Franzi Tostovi.
Charles Leclerc trvá na tom, že se neobává zvěstí o přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari. Sedminásobný mistr světa je spojován s týmem z Maranella, protože mu na konci letošního roku vyprší smlouva s Mercedesem.
Monačan se připravuje na svoji již pátou Velkou cenu Monaka ve formuli 1. Navzdory neuspokojivému startu do sezóny si pilot Ferrari udržuje nedotčenou motivaci a vynakládá veškeré úsilí, aby se pokusil tento trend zvrátit. Věrný svému týmu, hodlá riskovat s nadějí, že konečně doma vyhraje. Charles Leclerc pro La Gazette poskytl rozhovor.
Mistr světa formule 1 z roku 1996 – Damon Hill věří, že Charles Leclerc v dohledné době uvízl ve Ferrari, a to i přes spekulace, že se pilot poohlíží po smlouvě u jiného týmu. Monačan byl v posledních týdnech spojován s přestupem do Mercedesu.
Sezóna 2023 pro Ferrari zatím nevypadá dobře a závod v Miami byl dalším příkladem toho, že stáj bojuje s nedostatečným tempem monopostu. Pilot Carlos Sainz i přes pěti sekundovou penalizaci skončil na pátém místě, zatímco se Charles Leclerc po nehodách v tréninku a v kvalifikaci umístil na místě sedmém.
Carlos Sainz měl rozhodně vydařenější víkend než jeho týmový kolega Charles Leclerc, který v kvalifikaci chyboval a startoval až ze sedmého místa, zatímco Španěl si zajistil start z druhé řady. Avšak tempo obou červenýchv vozů bylo ve velké ceně katastrofální. Sainze překvapil především výkon na tvrdé specifikaci.
SvětFormule.cz