Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Max Verstappen, pilot Red Bullu, nedávno prohlásil, že by měl zájem o přestup do italské stáje Ferrari. Nicméně jeho smlouva s Rudými býky vyprší až v roce 2028.
Závodník italské stáje Ferrari, Carlos Sainz, přiznal, že měl problém s dobíjením baterie během restartu sprintového závodu na katarském okruhu. Údajně to byla softwarová chyba.
Ralf Schumacher, bývalý pilot formule 1, byl v nedávném rozhovoru velmi kritický k Charlesovi Leclercovi a jeho letošní sezóně. Jasnou jedničkou ve Ferrari byl dle něj Carlos Sainz.
Šlechtic z formule 1 měl být prvním německým mistrem světa. Wolfgang von Trips miloval řízení, byl nebojácný a velmi zručný pilot. Jeho život ukončila nehoda na okruhu v Monze, při které zemřelo daších patnáct diváků. Dodnes je tato událost označována za nejhorší nehodu v historii F1.
Charles Leclerc musel v letošní sezóně řešit několik specifických problémů. Ferrari nezažívá snadnou sezónu a monacký pilot situaci občas víc zhoršil. V rozhovoru pro The Race se vyjádřil o svých slabinách, nenaplněných očekávání od vozu SF-23 a o příchodu Frédérica Vasseura do Ferrari.
Charles Leclerc prozradil, že vůz Ferrari pro sezónu 2024 bude velmi odlišný od letošního vozu SF-23. On i jeho týmový kolega Carlos Sainz se v průběhu sezóny snažili s letošním vozem sžít. Od letní přestávky však tým zaznamenal určitý posun.
Frédéric Vasseur, šéf týmu Ferrari, si myslí, že boj o druhé místo v Poháru konstruktérů, který momentálně svádí s týmem Mercedes, je pro Ferrari pozitivní z hlediska mentálního, tak i z hlediska výkonnosti s ohledem na příští sezónu.
Adrian Newey, konstruktér Red Bullu, se rozpovídal o nabídkách Ferrari, které dostal v roce 1993 a v roce 2014. V nedávném rozhovoru mluvil o důvodech, proč k přesunu nemohlo dojít.
Letecký pilot z první světové války, truchlící komtesa a geniální rytec jsou klíčové postavy, které zapříčinily vznik jednoho z nejuznávanějších firemních symbolů na světě. To vše začalo na závodě v severní Itálii, který se konal před sto lety.
SvětFormule.cz