Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Max Verstappen po náročné sezóně ukončil hon za čtvrtým titulem mistra světa. Věří ale, že kdyby měl McLaren, který byl po část sezóny rychlejším vozem, dosáhl by na titul dříve.
Charles Leclerc byl po závodě v Las Vegas v rádiu velmi frustrován a vypadalo to, že jeho pohár trpělivosti přetekl. Jeho týmový kolega Carlos Sainz skončil na třetím místě a Ferrari předvedlo chaotický závod.
Carlos Sainz prohlásil, že se Ferrari nemůže spoléhat na to, že porazí McLaren, ale musí se soustředit na vítězství ve Velké ceně Las Vegas, aby posílili svoje šance na zisk konstruktérského titulu.
Charles Leclerc prozradil, co stálo za jeho ztrátou v kvalifikaci na VC Las Vegas. Leclerc přiznal, že se mu nepovedlo dostatečně zahřát pneumatiky, ale tento problém Ferrari trápil už od prvního tréninku. Naopak do závodu si věří, jelikož závodní simulace v podání Ferrari nebyly vůbec špatné.
Oba jezdci Ferrari Carlos Sainz a Charles Leclerc se shodují na tom, že monopost SF-24 má problémy se zahřátím pneumatik v chladných podmínkách v Las Vegas, a proto se obávají o rychlost na jedno kolo, naopak v závodním tempu si věří. Sainz nebyl spokojen s úrovní přilnavostí a přirovnal tyto podmínky k VC Turecka z roku 2020.
Řeč je o zákazu technické směrnice, která umožňovala týmům snížit opotřebení dřevěné desky za pomoci přídavných prvků. Upravit své monoposty muselo například Ferrari nebo Mercedes.
Toto Wolff v knize, kterou vydal Mercedes, prohlásil, že je rád, že spolupráci s nimi ukončil sám Lewis Hamilton, a okomentoval i to, že se Hamiltonova kariéra blíží ke konci. Za to se na něj strhla vlna kritiky. Wolff však tvrdí, že jeho slova byla vytržena z kontextu.
Španělský jezdec odhalil, jak se Ferrari dokázalo v průběhu sezóny posunout a opravit monopost tak, aby se dal lépe řídit. Přiznal, že byl hlasitým kritikem toho, jak se monopost choval. Po zlepšení situace neměl problém svůj tým pochválit.
Ferrari je nadále v boji o Pohár Konstruktérů, když na vedoucí McLaren ztrácí 36 bodů. Charles Leclerc prozradil, že Velká cena Kataru bude pro italský tým limitací škod, protože papírově by tato trať neměla sedět monopostu SF-24, naopak VC Las Vegas a VC Abú Zabí by neměly být problémové pro Ferrari.
SvětFormule.cz