Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Italská stáj Ferrari se bude na závodním okruhu v Miami prohánět v jiných barvách. Modré lakování, která představila (kde), symbolizuje 70. leté výročí působení na americkém trhu.
Carlos Onoro se vyjádřil ke spojení mezi Carlosem Sainzem a Audi. Podle jeho slov přijdou přestupy na trhu jezdců v rámci několika týdnů. Novinky ohledně Španělovy budoucnosti nemáme ale očekávat před Velkou cenou Miami.
Zdroje z týmu Aston Martin se domnívají, že konstruktér Adrian Newey by mohl z Red Bullu přejít do Ferrari. Pro Neweyho by se tím splnily dva sny, navrhnout vůz jak pro Ferrari, tak pro Lewise Hamiltona.
Italský tým oznámil, že navázal novou dlouholetou spolupráci se společností Hewlett Packard (HP). Tohoto nového titulárního sponzorova uvidíme na vozech Ferrari již od Velké ceny Miami.
Fernandu Alonsovi byly uděleny tři trestné body na jeho licenci za střet s Carlosem Sainzem při sprintu v Číně. Kvůli tomu Španěl začal zpochybňovat, zda se vyplatí zúčastnit se dalšího sprintu v Miami.
Podnik WEC, který zavítal na italskou Imolu, přinesl napínavou bitku mezi týmy, které jsou si velmi vyrovnané. Velkou roli hrály strategie, pit stopy, ale i počasí, které bylo proměnlivé po celý závodní víkend.
Carlos Sainz se domnívá, že bylo „naprosto jasné“, že defenzivní manévr Charlese Leclerca na startu Velké ceny Číny připravil oba jezdce Ferrari o důležitý čas a pozice v závodě. Sainz uznal, že tento víkend nebylo Ferrari druhým nejrychlejším týmem, ale že to byl McLaren.
Očekávalo se, že potrápí Red Bull, nakonec však Ferrari nepředvedlo nejlepší tempo a zapsalo umístění až těsně za stupni vítězů. Překvapen byl i Charles Leclerc, který v pozávodních rozhovorech marně hledal příčinu svého zpomalení.
Charles Leclerc promluvil o výkonu Ferrari v kvalifikaci v Šanghaji a uvedl, že chápe hlavní příčinu ztráty tempa v prvním sektoru tratě. Monačan bude do Velké ceny Číny startovat ze šestého místa.
SvětFormule.cz