Ferrari oznámilo nové partnerství se značkou HP
Italský tým oznámil, že navázal novou dlouholetou spolupráci se společností Hewlett Packard (HP). Tohoto nového titulárního sponzorova uvidíme na vozech Ferrari již od Velké ceny Miami.
Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Italský tým oznámil, že navázal novou dlouholetou spolupráci se společností Hewlett Packard (HP). Tohoto nového titulárního sponzorova uvidíme na vozech Ferrari již od Velké ceny Miami.
Fernandu Alonsovi byly uděleny tři trestné body na jeho licenci za střet s Carlosem Sainzem při sprintu v Číně. Kvůli tomu Španěl začal zpochybňovat, zda se vyplatí zúčastnit se dalšího sprintu v Miami.
Podnik WEC, který zavítal na italskou Imolu, přinesl napínavou bitku mezi týmy, které jsou si velmi vyrovnané. Velkou roli hrály strategie, pit stopy, ale i počasí, které bylo proměnlivé po celý závodní víkend.
Carlos Sainz se domnívá, že bylo „naprosto jasné“, že defenzivní manévr Charlese Leclerca na startu Velké ceny Číny připravil oba jezdce Ferrari o důležitý čas a pozice v závodě. Sainz uznal, že tento víkend nebylo Ferrari druhým nejrychlejším týmem, ale že to byl McLaren.
Očekávalo se, že potrápí Red Bull, nakonec však Ferrari nepředvedlo nejlepší tempo a zapsalo umístění až těsně za stupni vítězů. Překvapen byl i Charles Leclerc, který v pozávodních rozhovorech marně hledal příčinu svého zpomalení.
Charles Leclerc promluvil o výkonu Ferrari v kvalifikaci v Šanghaji a uvedl, že chápe hlavní příčinu ztráty tempa v prvním sektoru tratě. Monačan bude do Velké ceny Číny startovat ze šestého místa.
Aston Martin se rozhodl podat protest proti pokračování Carlose Sainze v kvalifikaci na Velkou cenu Číny. Španěl se zastavil během Q2 po kontaktu s bariérou a po výměně předního křídla pokračoval.
Charles Leclerc litoval deštivého počasí, které mu zabránilo ukázat pokrok v závěrečné části kvalifikace. Věří, že v zítřejší kvalifikaci už bude mít možnost naplno předvést své zlepšení, čemuž by oproti dnešku mělo napomoci i počasí, očekává se kvalifikace na suchu.
Charles Leclerc měl v letošních kvalifikacích značné problémy, když se pokusil zajet nejrychlejší kola v Q3. Monačan si je ale jistý, že všechno napravil a svými časy bude porážet i svého týmového kolegu.