Šéf Aston Martinu Andy Cowell trvá na tom, že zopakovat obrat McLarenu a získat konstruktérský titul ve formuli 1 je něco, co také mohou udělat s prostředky, které má tým k dispozici.
Sezóna se se sezónou sešla a už tento měsíc v Bahrajnu týmy vyjedou do předsezónních testů. My se pomalu ale jistě připravujeme na další ročník formule 1. A že je na co se připravovat! Během roku 2024 se událo tolik překvapivých změn a ikonických událostí, které na startovním roštu zamíchaly kartami, že ať už jste fandili komukoliv, určitě jste se nenudili. V první části si pojďme připomenout ty nejzajímavější momenty ze začátku sezóny.
Adrian Newey opustil po osmnácti letech Red Bull a od letošního roku bude součástí Aston Martinu. Legendární konstruktér odchodu nelituje a domnívá se, že inženýři podcenili problémy vozu RB20.
Okolí Maxe Verstappena údajně nevylučuje jednání s Aston Martinem o přestupu úřadujícího šampiona formule 1. Proč by dával přesun Nizozemce smysl?
Španělský matador vyloučil možnost, že by Aston Martin mohl zvítězit v královně motorsportu před změnou pravidel, která přijde pro sezónu 2026. Fernado Alonso s britskou stájí získal celkově 8 pódiových umístění v roce 2023 a z toho třikrát skončil na druhém místě.
Adrian Newey se domnívá, že zcela nové technické předpisy pro rok 2026 by mohly vést k tomu, že v prvních několika sezónách bude série dominována týmem s nejlepším motorem, podobně jako tomu bylo v roce 2014.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Bývalý šéf týmu Aston Martin Mike Krack prozradil, že Lawrence Stroll je i přes svou netrpělivost k úspěchu chápavý a podporuje cestu, kterou je třeba podniknout, aby tým mohl pomýšlet na nejvyšší příčky.
Aston Martin ohlásil změny ve struktuře týmu. Mike Krack se přesouvá do nové role a nahradí jej Andy Cowell.
SvětFormule.cz