Francouzský výrobce nyní čelí důležitým změnám v motorárně, které mohou vést k tomu, že už nebude vyrábět motory pro formuli 1. Alpine by se tak mohl stát zákaznickým týmem Mercedesu.
Lando Norris a Esteban Ocon představí na Velké ceně Maďarska své speciální přilby. Norrisova helma je připomínkou loňského incidentu, kdy omylem zničil trofej Maxe Verstappena. Oconova přilba je navržena podle trofeje, kterou získal v roce 2021 při svém prvním a dosud jediném vítězství ve formuli 1.
Pierre Gasly vyřešil záhadný problém svého monopostu A524 tím, že přešel na stejné mapování diferenciálu jako jeho týmový kolega Esteban Ocon. Gasly odhalil, že tento problém byl softwarového typu, přičemž se nedal snadno odhalit a jeho vůz kvůli tomu ztrácel výkon.
Šéf týmu Mercedes potvrdil, že proběhla jednání se společností Alpine o dodávkách pohonných jednotek v roce 2026. Šéfové zákaznických týmů přiznali, jaké dopady toto rozhodnutí může mít pro francouzský tým.
Před Velku cenou Rakouska oznámil tým Alpine, že jedna jejich sedačka je již zaplněna. Svoji smlouvu totiž prodloužil francouzský pilot Pierre Gasly, který do týmu přišel v roce 2023.
Francouzský tým Alpine přidává rezervu na seznam možných kandidátů na místo ve formuli 1 v roce 2025. Není jediným mladým kandidátem na seznamu potenciální náhrady za odcházejícího Estebana Ocona.
Bývalý šéf týmu Renault, Flavio Briatore, se vrací do královny motorsportu, přesněji jako poradce Alpinu. Briatore byl propuštěn z F1 kvůli kontroverzní havárii v Singapuru v roce 2008.
Pierre Gasly prozradil, že se obává, že nadcházející velké ceny mohou být pro francouzský tým Alpine obtížné, protože v nejbližší době se neplánuje žádná modernizace ani vylepšení, které by týmu pomohla zlepšit výkon a samotné výsledky.
Esteban Ocon kritizoval způsob, jakým stáj Alpine řešila problém s pořadím svých jezdců během Velké ceny Kanady. Nespravedlivá výměna podle něj zastínila dvojnásobný bodový zisk týmu.
SvětFormule.cz