Red Bull: Verstappen je i přes kritiku F1 stále motivovaný

Šéf týmu Red Bull Racing Laurent Mekies trvá na tom, že Max Verstappen jako obvykle tlačí tým ke zlepšení ve všech oblastech, a to i navzdory tomu, že se mu nelíbí pravidla formule 1 v sezóně 2026.

Čtyřnásobný mistr světa Verstappen patří mezi nejvýraznější kritiky nové generace vozů formule 1, která se značně spoléhá na elektrický výkon a využívá aktivní aerodynamické prvky jak na přední, tak na zadní části vozu. Nizozemský jezdec během předsezónních testů označil vozy za formuli E na steroidech a o víkendu při úvodním startu v Austrálii své tvrzení potvrdil.

Max Verstappen, který během kvalifikace na Velkou cenu Austrálie popisoval chování vozu na hranici možností jako bez života, také vyzval FIA k zásahu a upozornil na rostoucí obavy jezdců i fanoušků ohledně pravidel. Komentáře podpořily spekulace, že by po vypršení kontraktu u Red Bullu v roce 2028 mohl definitivně skončit ve formuli 1.

Mekies však cítí, že Verstappenova motivace v týmu zůstává stejná, a jako důkaz jeho oddanosti uvádí způsob, jakým nadále pracuje v zákulisí. Když byl dotázán, zda má pochybnosti o tom, jestli Verstappen bude i nadále řídit současné vozy, Mekies uvedl: „Ne, vůbec ne. Pokud se jedná o jeho vztah s týmem, v porovnání s loňskem se vůbec nic nezměnilo. Na každý detail stále tlačí s plnou intenzitou a jeho zpětná vazba zůstává stejně precizní,“ řekl.

„Když s námi probírá výsledky a snažíme se zlepšit výkon, dokáže své osobní preference odložit stranou.“ Nové hybridní motory ve F1 dávají stejný výkon spalovacímu motoru i elektrickým částem, což mění, jak jezdci závodí a hospodaří s energií během kola.

Na okruhu v Albert Park, kde jsou dlouhé úseky bez silného brzdění, vozy často zpomalovaly, i když jezdci drželi plyn. Když byl Mekies dotázán, zda by Verstappen mohl nakonec změnit názor na vozy nové generace formule 1, uvedl, že je nejprve důležité sledovat, jak si povedou na různých tratích. Nepotvrdil však možnost, že by se týmy, F1 a FIA mohly spojit a provést změny, pokud by cítily, že jsou potřebné.

„Myslím, že Maxovi na sportu záleží, poskytuje nám spoustu zpětné vazby a přemýšlí, co by se dalo zlepšit,“ řekl francouzský šéf. „Nasloucháme. Jako sport vedeme diskuse mezi týmy a mezi FIA a F1, abychom určili další postup.“

„Očividně je tento okruh jeden z nejtěžších. Bude zajímavé sledovat po závodě v Číně, jak velký rozdíl udělá trať, která je méně náročná na spotřebu energie. A pokud bude možnost něco vylepšit, jsem si jistý, že jako sport najdeme způsob, jak to udělat,“ na závěr dodal Laurent Mekies.