Red Bull opustil pár hodin po závěrečné Velké ceně Abú Zabí Helmut Marko. Z Milton Keynes tak v prosinci odešla jedna z nejvýraznějších postav v dějinách stáje, která se do historie zapsala i nešťastnými rozhodnutími a zacházením s piloty. Ano, také díky Markovi usedli do Red Bullu Sebastian Vettel a Max Verstappen, kteří dohromady získali osm titulů, jeho nekompromisní přístup k mladým jezdcům však ovlivnil kariéry mnoha talentovaných pilotů.
V úvodu uplynulé sezony byl už po dvou podnicích vyměněn Liam Lawson za Júkiho Cunodu, přičemž Japonec až na velmi sporadické výjimky podával v Red Bullu stejné, možná i horší výkony než Novozélanďan. V roce 2026 však bude mít Verstappen nového kolegu, jímž je Isack Hadjar, a v garáži Red Bullu už nebude Helmut Marko.
Francouz má tedy ideální příležitost po dlouhých letech přerušit negativní bilanci Verstappenových týmových kolegů, využít změny pravidel a stát se jezdcem, který bude schopný Nizozemci důstojně konkurovat. Red Bull totiž od roku 2018 nedokáže najít vyrovnaného druhého pilota.
Verstappen má krátce před startem sezony pro Hadjara jedinou radu, které by se měl v hlavním týmu držet. Podle čtyřnásobného šampiona by měl Francouz vstoupit do sezony s nastavením, že dokáže porazit každého — i jeho. „Jako pilot musíte věřit, že porazíte každého, že? Myslím si, že to je správný přístup,“ řekl.
„Musíte si říct, že dokážete porazit všechny. Když jsem ve formuli 1 začínal, už v první sezoně jsem si říkal, že pokud dostanu správné auto, dokážu vyhrát titul. Přesně tak je potřeba přemýšlet. Samozřejmě když se pak s odstupem podíváte zpět, víte, že jste udělali i chyby, ale musíte se z nich poučit. Je lepší, když se tato fáze odehraje v monopostu, který nedokáže bojovat o titul — tehdy to bolí méně,“ dodal čtyřnásobný šampion.