Vytrvalostní závod na belgickém okruhu Spa-Francorchamps přinesl spoustu akce i dramatických momentů. Na trati se po celou dobu závodu bojovalo o cenné příčky. Hrozivá nehoda v průběhu závodu zapříčinila zastavení závodu pod červenou vlajkou.
„Osel přeci káru táhne – a netlačí!“ to byl údajně klasický výrok Enza Ferrariho, se kterým dlouho hájil koncept svých monopostů s motorem před jezdcem. V Monaku tuto třídu předvedla Série A2.
Nejstarší automobily, které letos při Monaco Historique závodily, byly vozy ze začátků tohoto podniku, postavené v letech 1926 až 1936. Tuto třídu pořádající ACM pro její nebezpečnost již několikrát vynechal – co by ale byly závody kolem Casina bez burácejících Bugattek, Maserati a ERA na uzoučkých pneu?
More than Equal je program na rozvoj ženských talentů v motorsportu a má za cíl je lépe připravit na postup do vyšších sérií. Na jeho založení se podílel i bývalý pilot formule 1 David Coulthard.
Belgické Spa-Francorchamps při páteční kvalifikaci přineslo napínavé souboje o cenné příčky do startu. Přišlo také na dramatické chvíle, žluté a červené vlajky. Dodatečně se dodávaly penalizace, které připravily viníky o cenné místa na startu.
Kategorie vytrvalostních závodů WEC zavítala na belgický okruh Spa-Francorchamps v rámci třetího kola této sezóny. Vyzývavá trať odhalila již při čtvrtečních trénincích, kdo bude benefitovat z kvalifikace a kdo naopak ostře ztrácí.
Šampionát formule 4 CEZ minulý víkend odstartoval svoji sezónu na maďarském Balaton Parku. Na startovní rošt se postavilo hned čtrnáct vozů, což dokazuje značný růst této série.
Před nadšenými 30 000 diváky se v rámci Grand Prix de France Historique minulý víkend konaly první dva závody formule 1 Masters. V sobotu se prosadil Ir Mike Cantillon (Williams-Ford FW07C), v neděli triumfoval překvapivě Brit Oliver Webb na Heskethu-Ford 308.
Druhý závod šampionátu IndyCar znamenal honičku po klasickém městském okruhu v Long Beach. Na trati, kde tato americká série od roku 1984 vystřídala formuli 1, se těsně prosadil zkušený pilot týmu Ganassi, Scott Dixon.
SvětFormule.cz